Fahrwerk/ Kreisel Schalterauswahl; Wichtige Kreisel Informationen - Spektrum DX6 Anleitung

GEAR/GYRO =FAHRWERK/GYRO SCHALTERAUSWAHL
Die DX6 gear/gyro = Fahrwerk/Gyro (Kreisel) Schalterauswahlfunktion ermöglicht es die Dual Rate Werte
des Gyros mit einem der 4 folgenden Schalter zu kombinieren.(flight mode=Flugmodus,throttle hold= Gas
halten, aileron dual rate= Querruder Dual Rate, elevator dual rate= Höhenruder Dual Rate). Diese Funktion
wird eingesetzt bei Gyros, die eine Dual Rate anbieten für ihre Einstellung der Empfindlichkeit. Die üblichste
Anwendung dafür wäre die Gyro Dual Rate Einstellung mit dem Flight mode=Flugmodusschalter zu kombinieren.
Dies würde dann automatisch die Empfindlichkeit des Gyros ändern, beim Wechsel vom Normal (hover) in den
Stunt= Kunstflug (3D) Modus, wenn der flight mode switch= Flugmodusschalter benutzt wird.
ZUGREIFEN AUF DIE GEAR/GYRO= FAHRWERK/ GYRO
SCHALTERAUSWAHLFUNKTION
1. Drücken Sie die SCROLL und INCREASE Tasten gleichzeitig und halten diese gedrückt.
2. Schalten Sie den Sender ein, um in den Systemmodus zu kommen.
3. Drücken Sie die SCROLL Taste so lange, bis "GER" auf dem Display erscheint.
4. Drücken Sie die INCREASE oder DECREASE Taste, um den Schalter auszuwählen, den Sie bevorzugen, für
die Handhabung der Gyroempfindlichkeit.
5. Drücken Sie die SCROLL Taste , um auf die Modellauswahlfunktion zuzugreifen.
6. Zum Verlassen drücken Sie die SCROLL und INCREASE Tasten gleichzeitig.
Anmerkung: Das Empfängerkabel vom Gyro sollte am Steckplatz 5 (Fahrwerk) des
Empfängers eingesteckt werden. Um die Regelung des Gyro einzustellen, benutzen Sie sub-trim
=Servomitteneinstellung (Fahrwerk) und travel adjust=Servowegeinstellung (Fahrwerk).
Drücken sie die SCROLL Taste bis "GER" auf dem Display erscheint. Drücken Sie entweder die INCREASE oder
DECREASE Taste, um den Schalter auszuwählen, den Sie bevorzugen, für die Handhabung der Gyroempfindlichkeit.
WICHTIGE GYRO INFORMATION
Anmerkung: Nachdem der Hubschrauber im Flug ausgetrimmt ist, oder immer wenn die
Seitenrudertrimmung verändert wird, ist es wichtig das System wieder zu binden, auf die fail-safe Position
mit wahrer neutraler Ruderposition. (Siehe Binden Seite 60.) Bei vielen Gyrotypen nimmt der Gyro nach
jedem Einschalten die Servooutputposition auf und nimmt diese Position als Nullpunkt für diesen Flug.
Wenn zuerst der DX6 Epfänger eingeschaltet wird, so bewegen sich die Servos in ihre fail-safe Positionen,
bis der Empfänger mit dem DX6 Sender verbunden ist. Die kann ein paar Sekunden dauern. Falls die fail-
safe Position abweicht von der Rudertrimmposition, ist es möglich, dass der Gyro die fail-safe Position
als Neutralposition einstellen wird, anstelle der getrimmten Neutralposition. Macht man die getrimmte
Neutralposition und die fail-safe Position identisch , kann man dies verhindern.Zusammenfassung : Binden Sie
das System erneut, nachdem der Hubschrauber getrimmt wurde. Damit verhindern sie ein wegdriften des Hecks.