Den
Ablassnippel
Kraftstoffverschluss öffnen.
Den Motor anlassen und sicherstellen, dass keine
Kraftstofflecks aus dem Wasserabscheider vorliegen.
Den Einsatz des Kraftstofffilters austauschen.
Bei abgestelltem Motor den Stecker ④ vom
Wasserabscheider-Sensor abziehen.
Den Bereich um den Kraftstoffvorfilter und den
Wasserabscheider reinigen.
Den Nippel ③ öffnen und den Filter entleeren.
Den Nippel schließen und den Vorfilter ① und den
Abscheider entfernen.
Den Wasserabscheider und den O-Ring entfernen.
Den unteren Teil des Wasserabscheiders und die
Kontaktflächen reinigen.
Die Dichtungsflächen reinigen und die Dichtung mit
Dieselöl schmieren.
Den neuen O-Ring ② mit Diesel schmieren und den
unteren Teil des Wasserabscheiders auf den neuen
Filter montieren.
Den Filter mit der Hand auf die Kupplung schrauben,
bis die Gummidichtung auf der Gegenfläche aufliegt.
Dann weitere 1/2 - 2/3 Umdrehung anziehen.
Das
elektrische
Kabel
Wasserabscheiders anschließen.
Die Kraftstoffhähne öffnen und das System entlüften.
Den Motor anlassen und sicherstellen, dass es keine
Leckagen gibt.
110
festziehen
und
den
an
den
Sensor
des
Entlüften der Kraftstoffanlage
Das Entlüften der Anlage sollte nur im Falle einer
Wartung oder einer Störung, die zu einer Entleerung
geführt hat, durchgeführt werden.
Einen geeigneten Sammelbehälter unter den Filter
stellen.
VORSICHT
Die Verschlussschraube ① entfernen und
durch einen Nippel ersetzen, der beim Volvo
Penta-Händler zu bestellen ist.
Den Schlauch an den Nippel anschließen und die
Pumpe von Hand betätigen, bis der Kraftstoff ohne
Luftblasen austritt.
Den Nippel und den angeschlossenen Schlauch
entfernen
und
die
anbringen.
WARTUNG
1
2
3
4
Verschlussschraube wieder
1
2