Alle 1000 Stunden ersetzen
WARNUNG
Altöl nicht in der Umwelt entsorgen, sondern
es
den
entsprechenden
Entsorgungsstellen zuführen.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche in die
Parkposition bringen; einen Behälter mit geeignetem
Fassungsvermögen unter das Getriebe stellen.
Die Nabe so drehen, dass der Verschluss des Getriebes
wie abgebildet ① senkrecht steht; ihn abnehmen und
abwarten, bis das Öl vollständig ausgelaufen ist.
Nach dem Entleeren die Nabe um 90° drehen, so dass
sich die Füllstandskontrollkappe in der horizontalen
Position ② befindet. Öl bis zum korrekten Stand
einfüllen.
2
Die Verschlussschraube wieder anbringen.
Die Tätigkeit an jedem Rad ausführen.
106
Lenkung
Schmierung
Lager-
und
Die Achsschenkelbolzen der Räder ① schmieren,
indem man Fett in die Schmiernippel presst. Das
überschüssige Fett entfernen. Das Kugelgelenk ②
schmieren, indem man Fett in den Schmiernippel
presst. Das überschüssige Fett entfernen.
Die Tätigkeiten an jedem Rad ausführen.
1
OMCI-Achsen
Öl der Differentiale
Folgende
Achsdifferentialen (vorn und hinten) durchzuführen.
Alle 500 Stunden kontrollieren
Die Maschine auf einer ebenen Fläche in die
Parkposition bringen. Sicherstellen, dass sich niemand
dem Arbeitsbereich nähert.
Sich auf die Höhe der Vorderachse begeben.
Die Ölstandschraube ① entfernen. Das Öl muss auf
Höhe der Lochkante stehen; bei Bedarf Öl bis zum
korrekten Stand nachfüllen. Die Ölstandschraube ①
wieder anbringen. Nach Abschluss des Vorgangs die
umliegenden Achsflächen reinigen.
Das Schmieren an der Hinterachse wiederholen.
1
Wartungstätigkeiten
WARTUNG
2
sind
an
den
1