HERKULES RP1200 Originalbetriebsanleitung Seite 166

Oljeskift på magnetiseringsdynamoen (fig. L - N)
På grunn av vekten, anbefaler vi at dette arbeidet
utføres av to personer!
• Magnetiseringshuset vedlikeholdes med automat-
girolje SAE 10W 30 eller et lignende produkt. Skift
ut oljen etter 200 driftstimer.
• Foreta oljeskift kun på avkjølt eksenter.
1. Fjern kilereimdekselet (19), ved å fjerne feste-
skruene med underlagsskive (d).
2. Fjern kilereimen (k).
3. Løsne skruene (5a) på eksenterhuset.
4. Løft hele den øvre delen av vibrasjonsplaten med
motoren av fra eksenterhuset.
5. Fjern oljetappeskruen (5b) oppe på eksenteren,
vipp eksenterhuset og tapp oljen ut i et kar.
6. Ta igjen av eksenterhuset.
7. Fyll eksenterhuset igjen med tilsvarende olje, og
installer deretter oljetappeskruen (5b) igjen.
8. Løft den øvre delen til vibrasjonsplaten igjen på
eksenterhuset.
9. Monter skruene (5a) igjen.
10. Sett på kilereimen (k) igjen og monter kilereim-
dekselet (19) med festeskrue med underlagsskive
(d).
m OBS!
Ikke overfyll - for mye olje i magnetiseringsdynamoen
kan redusere effekten og overopphete magnetise-
ringsdynamoen.
Motoroljeskift (fig. R + W)
Etter 20 arbeidstimer må 1. oljeskift gjennomføres.
Deretter etter 100 driftstimer.
Gå frem som følger for å tappe ut motoroljen:
1. Sett fram et oleoppsamlingskar og åpne olje-
tappeskruen (j).
2. Åpne oljelokket med målepinne (16) og tapp ut ol-
jen ved å tippe produktet.
3. Monter oljetappeskruene (j) igjen.
4. Bruk en trakt, fyll på 0,6 liter fersk olje, kontroller
oljenivået med oljelokket med målepinnen (16) og
monter den igjen.
5. Trekk startsnoren (14) sakte fem ganger for å la
oljen fordele seg, derved må motorbryteren (17)
være slått av.
Anbefalt motorolje SAE 10W-30 oder SAE 10W-40
(avhengig av brukstemperatur).
Gammel olje må kasseres forskriftsmessig ved det
lokale innsamlingspunktet for spillolje. Det er forbudt
å slippe gammel olje i bakken eller blande den med
avfall.
Tømme drivstofftanken (12) (fig. S + Z)
1. Sett klart et egnet kar og åpne tappeskruen (t) på
flottørkammeret.
166 | NO
2. Ta av tanklokket (12) og åpne bensinkranen (11).
Systemet blir da fullstendig tømt. Lukk tanklokket
(12) igjen.
Rengjøre / skifte ut luftfilteret (fig. O - Q)
1. Fjern luftfilterdekselet (n).
2. Kontroller luftfilterdekselet (n) sikringene og skift
dem eventuelt ut.
3. Ta ut skilleelementet (v).
4. Fjern tetningen (w).
5. Fjern papirfilteret (s) og skumplastfilteret (r) og
skift ut de defekte elementene.
6. Rengjør filterhuset og luftfilterlokket (n) med en
fuktig klut.
7. Bank ut papirfilteret (s) forsiktig eller blås det ut
med trykkluft.
8. Skyll skumplastfilteret (r) under rennende vann og
la det tørke.
9. Sett inn papirfilteret (s), skumplastfilteret (r), tet-
ningen (w) og skilleelementet (v) igjen, og sett
deretter luftfilterlokket (n).
m OBS: La aldri motoren gå uten eller med skadet
luftfilterinnsats. Smuss havner da i motoren, og det
kan føre til motorskader. Produsentens garanti utgår.
Rengjøre / skifte ut tennpluggen (8) (fig. T - V)
m OBS: Demonter tennpluggen (8) kun når motoren
er kald!
1. Trekk ut tennpluggkontakten (8a) og rengjør om-
rådet rundt tennpluggen (8).
2. Løsne tennpluggen (8) med den vedlagte tenn-
pluggnøkkelen (g).
3. Kontroller isolatoren for skader som f.eks. sprekker
eller splinter og bytt tennpluggen (8) om nødvendig.
4. Rengjør tennpluggelektrodene med en stålbørste.
5. Kontroller elektrodeavstanden og still inn om nødven-
dig. For å motoren skal forbli funksjonerende, må tenn-
pluggen (8) ha riktig elektrodeavstand (0,7–0,8 mm).
6. Skru inn tennpluggen (8) for hånd og trekk til ca.
1/4 omdreining med tennpluggnøkkelen (g).
7. Sett tennpluggkontakten (8a) igjen på tennplug-
gen (8).
Rengjøring av flottørkammeret (fig. A + Z)
m OBS: Demonter flottørkammeret kun når motoren
er kald!
1. Lukk bensinkranen (11).
2. Løsne tappeskruen (t) på flottørkammeret og tapp
drivstoffet ut i et egnet kar.
3. Fest tappeskruen (t) igjen.
4. Løsne festeskruen (u) til flottørkammeret.
5. Skru av flottørkammeret og radialtetningsringen
og rengjør dem grundig i ikke-brennbart løsnings-
middel og la dem tørke. Kontroller radialtetnings-
ringen for trykkpunkter og skader.
www.scheppach.com