Akrapovic Evolution Line Einbauanleitung Seite 20

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RIMOZIONE DELL'IMPIANTO DI SCARICO DI SERIE:
1. Posizionare la moto sul cavalletto laterale; consigliamo di utilizzare un cavalletto centrale da corsa. Accertar-
si che la superficie sia solida e in piano.
2. Svitare i bulloni contrassegnati, rimuovere i fissaggi in plastica in entrambi i lati della moto e, con cautela,
rimuovere le sezioni inferiori della carenatura (F 01).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
3. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere la copertura della valvola di scarico (F 02).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
4. Svitare il bullone contrassegnato e rimuovere parzialmente il serbatoio del fluido freni (F 03).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
5. Allentare il regolatore contrassegnato e accorciarlo completamente (F 04).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
6. Allentare i dadi dei cavi delle valvole di scarico contrassegnati e rimuovere i cavi dalla valvola (F 05).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
7. Allentare la fascia contrassegnata, svitare il bullone della staffa del silenziatore e, con cautela, rimuovere il
silenziatore (F 06, 07).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
8. Rimuovere la sella del conducente (F 08).
Scollegare e rimuovere la batteria (fare riferimento al manuale di officina del produttore per la procedura
corretta!)
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
9. Con cautela rimuovere i perni in plastica in entrambi i lati del veicolo (F 09).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
10. Svitare i bulloni contrassegnati, allentare i fissaggi in plastica e con cautela rimuovere la copertura in plastica
(F 10).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
11. Svitare il bullone contrassegnato, rimuovere parzialmente il servomotore della valvola di scarico e scollegare
i cavi della valvola di scarico (F 11, 12).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
12. Rimuovere con cautela i cavi della valvola di scarico (F 13, 14, 15).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
13. Svitare il bullone contrassegnato e rimuovere il disco dal servomotore (F 16).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi
altra parte della moto!
14. Montare il limitatore del servomotore come mostrato, serrare il bullone alla coppia specificata e rimontare
il servomotore della valvola di scarico in ordine inverso rispetto a quello di rimozione. Fare riferimento al
manuale di officina del produttore per i dati sulle coppie di serraggio (F 17, 18).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
15. Allentare i fissaggi in plastica contrassegnati e quindi rimuovere la copertura in plastica del radiatore dell'olio
(F 19).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi
altra parte della moto!
16. Svitare i bulloni contrassegnati e, con cautela, rimuovere le staffe del radiatore (F 20, 21).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
17. Svitare i bulloni contrassegnati e, con cautela, rimuovere il tubo dell'olio dal radiatore (F 22).
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IMPORTANTE: fare riferimento al manuale d'officina del produttore del veicolo per la procedura
corretta!
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi
altra parte della moto!
18. Svitare i bulloni contrassegnati e, con cautela, rimuovere il radiatore dell'olio (F 23).
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IMPORTANTE: fare riferimento al manuale d'officina del produttore del veicolo per la procedura
corretta!
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi
altra parte della moto!
19. Svitare le sonde lambda dallo scarico (F 24).
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IMPORTANTE: si assicuri di non danneggiare i cavi elettrici delle sonde lambda durante questo
processo!
20. Svitare tutti i dadi della flangia degli scarichi, il bullone della staffa contrassegnato e, con cautela, rimuovere
lo scarico di serie (F 25, 26).
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