Ego Power+ BBA2100 Anleitung Seite 118

2. Podnieść trzonek końcówki-szczotki z kolcami i zdjąć
z niego zaślepkę.
3. Po spasowaniu szczeliny w osłonie i żebra na końcu
trzonka, przełożyć osłonę przez trzonek w taki sposób,
aby otwory na śruby w osłonie i w trzonku dopasowały
się do siebie (Rys. C i D).
Rys. C i D – opis części patrz poniżej:
C-1 Szczelina
C-2 Żebro
D-1 Śruba
4. Dostarczonym kluczem imbusowym przykręć śrubę
w prawo (zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek
zegara), aby zablokować osłonę.
MONTAŻ WAŁKÓW ZE SZCZOTKĄ
1. Wcisnąć oś napędzającą ma wałek napędowy (Rys. E).
Rys. E – opis części patrz poniżej:
E-1 Wałek napędowy
E-2 Oś napędzająca
PL
2. Aby zamocować oś napędzającą na wałku
napędowym, włożyć sworzeń blokujący do otworu
blokującego.
UWAGA:
Sworzeń blokujący musi być zainstalowany
(Rys. F).
Rys. F – opis części patrz poniżej:
F-1 Sworzeń blokujący
F-2 Otwór blokujący
3. Wykonać te same kroki, aby zamontować drugą oś
napędzającą.
4. Wcisnąć wałek ze szczotką na oś napędzającą (Rys. G).
Rys. G – opis części patrz poniżej:
G-1 Wałek ze szczotką
G-2 Oś napędzająca
5. Aby zamocować wałek ze szczotką na osi
napędzającej, należy włożyć zawleczkę sprężynową
do otworu na końcu (Rys. H).
Rys. H – opis części patrz poniżej:
H-1 Zawleczka sprężynowa
6. Wykonać te same kroki, aby zamontować drugi wałek
ze szczotką.
118
KOŃCÓWKA-SZCZOTKA Z KOLCAMI — BBA2100
PODŁĄCZANIE KOŃCÓWKI-SZCZOTKI Z KOLCAMI
DO GŁOWICY UNIWERSALNEJ
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy zakładać ani
regulować jakichkolwiek końcówek, gdy głowica
uniwersalna pracuje lub z założonym akumulatorem.
Niewyłączenie silnika i niewyjęcie akumulatora może
doprowadzić do poważnych urazów ciała.
Ta końcówka-szczotka z kolcami została zaprojektowana
do używania z głowicą uniwersalną EGO model PH1400E/
PH1420E/PHX1600.
1. Wyłączyć silnik i wyjąć akumulator.
2. Odkręcić pokrętło motylkowe na łączówce głowicy.
3. Jeśli na wałku końcówki znajduje się zaślepka, zdjąć
ją i schować w bezpiecznym miejscu do późniejszego
stosowania.
Dopasować strzałkę na trzonku szczotki z kolcami do
strzałki na łączówce (Rys. I) i wepchnąć trzonek szczotki z
kolcami do łączówki, aż da się słyszeć odgłos KLIKNIĘCIA
(Rys. J).
Rys. I – opis części patrz poniżej:
I-1 Przycisk odłączania wałka
I-2 Strzałka na łączówce
I-3 Nakrętka motylkowa
I-4 Strzałka na wałku na końcówkę
I-5 Czerwona linia
Rys. J – opis części patrz poniżej:
J-1 Czerwona linia
4. Lekko pociągnąć trzonek końcówki-szczotki z kolcami,
aby upewnić się, czy jest on dobrze zamocowany
w łączówce. Jeśli tak nie jest, obracać trzonek
szczotki z kolcami do przodu i do tyłu w łączówce,
aż da się słyszeć wyraźne KLIKNIĘCIE oznaczające
zablokowanie się.
5. Dokręcić nakrętkę motylkową.
OSTRZEŻENIE:
Przed użyciem urządzenia należy
dopilnować, aby nakrętka motylkowa w łączówce
była całkowicie dokręcona. Aby nie dopuścić do
poważnych urazów, w czasie użytkowania nakrętkę
należy okresowo kontrolować.
ZDEJMOWANIE KOŃCÓWKI Z GŁOWICY
UNIWERSALNEJ
1. Wyłączyć silnik i wyjąć akumulator.
2. Odkręcić nakrętkę motylkową.