GRAPHITE 58G006 Benutzerhandbuch Seite 71

La batteria non deve essere caricata per più di 8 ore. Il
superamento di questo tempo può danneggiare le celle
d e l l a b a t t e r i a . Il caricabatterie non si spegne
automaticamente quando la batteria è completamente
carica. Il LED verde del caricabatterie rimane acceso. Il
LED di stato di carica della batteria si spegne dopo un certo
periodo di tempo. Scollegare l'alimentazione prima di
rimuovere la batteria dalla presa del caricabatterie.
Evitare cariche brevi consecutive. Non ricaricare la
batteria dopo averla
p e r i o d o . Un calo significativo del tempo tra le
ricariche necessarie indica che la batteria è usurata e
deve essere sostituita.
Durante il processo di carica, le batterie si riscaldano: è
un fenomeno normale. Non iniziare il lavoro subito dopo
la carica, ma attendere che la batteria raggiunga la
temperatura ambiente. In questo modo si evitano danni
alla batteria.
INDICAZIONE DELLO STATO DI CARICA DELLA
BATTERIA
è dotata di un indicatore dello stato di
La b a t t e r i a
carica (3 LED). Per verificare lo stato di carica della
b a t t e r i a , premere il pulsante di indicazione dello stato di
carica d e l l a b a t t e r i a . Quando tutti i LED sono
accesi, il livello di carica della batteria è elevato. L'accensione di
2 LED indica una scarica parziale. L'accensione di 1 solo diodo
indica che la b a t t e r i a è esaurita e deve essere ricaricata.
COSTRUZIONE E SCOPO
Il trapano/avvitatore è un elettroutensile alimentato a batteria. È
azionato da un motore a magnete permanente con
commutatore a corrente continua e da un riduttore planetario.
Il trapano avvitatore è progettato per avvitare e svitare viti e
bulloni in legno, metallo, plastica e ceramica e per praticare fori
nei suddetti materiali. Gli elettroutensili a batteria si rivelano
particolarmente utili per lavori interni, adattamenti di stanze, ecc.
Non u t i l i z z a r e
l'elettroutensile.
FRENO A SPIRALE
Il trapano avvitatore è dotato di un freno elettronico che
arresta il mandrino non appena si rilascia la pressione sul
pulsante Fig. A6. Il freno garantisce la precisione nell'avvitamento
e nella foratura, in quanto non consente al mandrino di ruotare
liberamente quando è spento.
FUNZIONAMENTO / IMPOSTAZIONI
ON/OFF
Accensione - premere il pulsante di accensione fig. A6.
Spegnere - rilasciare la pressione sul pulsante dell'interruttore
fig. A6.
Ogni volta che si preme l'interruttore on/off, fig. A6. viene
premuto, un LED (diodo luminoso), fig. A68, illumina l'area di lavoro.
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ
La velocità di avvitamento o foratura può essere regolata
durante il funzionamento aumentando o diminuendo la pressione
sul pulsante Fig. A6. La regolazione della velocità consente una
partenza lenta che, quando si eseguono fori nell'intonaco o nelle
piastrelle, impedisce alla punta di scivolare, mentre quando si
avvita e si svita aiuta a mantenere il controllo del lavoro.
FRIZIONE DI SOVRACCARICO
Impostando l'anello di regolazione della coppia Fig. A3. nella
posizione selezionata, la frizione viene impostata in modo
permanente sulla coppia specificata. Al raggiungimento della
coppia impostata, la f r i z i o n e
disinnesta automaticamente. In questo modo si evita di
la vite troppo in profondità o di danneggiare il
s p i n g e r e
trapano-avvitatore.
CONTROLLO DELLA COPPIA
• Per viti diverse e materiali diversi si utilizzano coppie di serraggio
diverse.
utilizzata per un
i n m o d o i m p r o p r i o
d i sovraccarico si
• La coppia è tanto maggiore quanto più grande è il numero
corrispondente a una determinata posizione Fig. A3.
• Impostare l'anello di regolazione della coppia Fig. A3 sulla
coppia specificata.
• Iniziare sempre con una coppia più piccola.
• Aumentare gradualmente la coppia fino a ottenere un
risultato soddisfacente.
• Per la rimozione delle viti è necessario selezionare impostazioni
più elevate.
• Per la foratura, selezionare l'impostazione contrassegnata
b r e v e
dal simbolo del trapano. Con questa impostazione si ottiene
il valore di coppia più elevato.
• La capacità di scegliere la giusta impostazione della coppia
si acquisisce con la pratica.
Portando l'anello di controllo della coppia in posizione
di foratura si disattiva la frizione di sovraccarico.
INSTALLAZIONE DELLO STRUMENTO DI LAVORO
• Posizionare l'interruttore del senso di rotazione Fig. A5 al centro.
• Ruotando l'anello del mandrino rapido Fig. A2 in senso
antiorario (vedi marcatura sull'anello), si ottiene l'apertura
desiderata della ganascia Fig. A1, consentendo l'inserimento
della punta del trapano o del cacciavite.
• Per fissare l'attrezzo, ruotare l'anello del mandrino a
serraggio rapido Fig. A2 in senso orario e stringere con
forza.
Lo smontaggio dell'utensile di lavoro avviene in ordine inverso
rispetto al montaggio.
Quando si fissa la punta del trapano o del cacciavite
nel mandrino rapido, assicurarsi che l'utensile sia
posizionato correttamente. Quando si utilizzano punte o
bit di avvitamento corti, utilizzare un supporto magnetico
aggiuntivo come prolunga.
SENSO DI ROTAZIONE ORARIO - ANTIORARIO
Il senso di rotazione del mandrino viene selezionato mediante
l'interruttore di r o t a z i o n e
Rotazione in senso orario - posizionare l'interruttore
all'estrema sinistra.
Rotazione a sinistra - posizionare l'interruttore
all'estrema destra.
* Si noti che in alcuni casi la posizione dell'interruttore rispetto alla
rotazione può essere diversa da quella descritta. Fare riferimento
ai segni grafici sull'interruttore o sull'alloggiamento dell'unità.
La posizione
dell'interruttore del senso di rotazione
l'avvio accidentale dell'elettroutensile.
• Il trapano/avvitatore non può essere avviato in questa posizione.
• Questa posizione viene utilizzata per sostituire le punte o i trapani.
Prima di iniziare, verificare che l'interruttore del senso di
rotazione Fig. A5 sia nella posizione corretta.
Non cambiare il senso di rotazione mentre il mandrino del
trapano/avvitatore è in rotazione.
CAMBIO DI MARCIA
Selettore del cambio Fig. A4 p e r
velocità.
Ingranaggio I: gamma di velocità inferiore, forza di coppia elevata
- consigliato per l'avvitamento.
Ingranaggio II: campo di rotazione più ampio, forza di coppia
inferiore ma velocità del mandrino più elevata - consigliato per la
foratura.
A seconda del lavoro da eseguire, spostare l'interruttore del
cambio nella posizione corretta. Se non è possibile spostare
l'interruttore, ruotare leggermente il mandrino.
Non cambiare mai il selettore di marcia m e n t r e
trapano/avvitatore
danneggiare l'elettroutensile.
La foratura per lunghi periodi di tempo a bassa velocità
del mandrino rischia di surriscaldare il motore. Fare
pause periodiche o lasciare che la macchina funzioni
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Fig. A5.
di sicurezza è la posizione
Fig.
aumentare la gamma di
è in funzione.
Fig. A5
Fig. A5
centrale
A5, che impedisce
i l
Ciò potrebbe