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●
NOTA: A função "Teste rápido" é aplicável apenas a veículos com
todas as ECUs integradas em um único conector/interface de diag-
nóstico. Para veículos com interfaces de diagnóstico independentes
para cada ECU, recomenda-se usar o modo "Unidade de Controle"
para fins de diagnóstico.
1.2 Unidade de Controle
●
A função "Unidade de Controle" lista todas as ECUs possíveis que
podem estar montadas no veículo, permitindo ao usuário selecionar
manualmente uma ECU específica para teste. Após a conclusão do
processo de teste, um relatório de códigos de falha pode ser gerado.
●
Indicação de Status do Sistema:
"Desconhecido": O status do sistema é desconhecido, não se sabe se
está instalado ou não.
"Instalado": O sistema está instalado, mas os códigos de falha não
foram lidos.
"Não Instalado": O sistema não está instalado.
"Aprovado": O sistema está instalado e não há códigos de falha.
"Falha | ()...": O sistema está instalado e há () códigos de falha
presentes.
1.3 Relatório de Diagnóstico
●
A função "Relatório de Diagnóstico" registra e gera um relatório das
informações de código de falha obtidas durante o processo de diag-
nóstico do usuário. O usuário pode visualizar o relatório de diagnóstico
pressionando o botão "Relatório" e também pode imprimir o relatório
usando o botão "Imprimir".
Control Unit
[ECM] (Engine Control Module)
[ABS] (Anti-lock Brake System)
[BODY] (Body Computer)
[IP] (Instrument Cluster)
[IMMO] (Immobilizer)
F1-[Report]
F2-[Quick Erase]
91
1/7
unknown
unknown
unknown
unknown
Figura 4 -
Modo Unidade
unknown
de Controle
F3-[Pause]
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