Huffy 360 Battery Ride-on Bedienungsanleitung Seite 71

Batterie de traction pour moteur à entraînement
Seul un adulte ayant lu et compris les mises en garde sur la sécurité doit manipuler, charger
et recharger la batterie. Le non-respect des mises en garde de sécurité peut provoquer des
blessures graves, voire mortelles.
Fusible de la batterie
Le circuit du moteur à entraînement comprend un fusible thermique qui fait sauter et coupe
automatiquement toute alimentation au véhicule si le moteur, le système électrique ou la
batterie sont surchargés. Le fusible se réinitialisera et l'alimentation sera restituée après une
courte période. Si le fusible thermique saute plusieurs fois pendant l'utilisation normale, le
véhicule pourrait nécessiter des réparations.
AVERTISSEMENT :
D'INCENDIE. Ceci pourrait surcharger et endommager le système électrique.
L'entreposage et l'élimination de la batterie
La batterie d'entraînement devrait être chargée lorsque épuisés, ou s'il n'est pas utilisé
régulièrement, une fois par mois. Le fait de ne pas charger la batterie comme indiqué causera
des dommages permanents à la batterie et annulera la garantie.
Suivez ces lignes directrices si la batterie est retirée :
• Ne pas stocker la batterie dans un froid ou une chaleur extrême.
• La batterie propre essuyer avec un chiffon sec avant de les stocker. Laver le linge à l'écart des
autres vêtements.
MISE AU REBUT DE LA BATTERIE :
• La batterie au plomb-acide scellées doivent être recyclés ou éliminés de façon
écologiquement rationnelle.
• Ne jetez pas les batteries dans un feu. La batterie peut exploser ou fuite de l'acide.
• Ne jetez pas les batteries dans les ordures ménagères. L'incinération, l'enfouissement ou de
mélange des batteries au plomb-acide scellées avec les ordures ménagères est interdit par la
loi.
• Un retour à une batterie épuisée ou l'État fédéral a approuvé de recyclage des batteries de
plomb-acide, tel qu'un vendeur de batteries automobiles (vérifier les règlements locaux
d'élimination de la batterie).
NE PAS COURT-CIRCUITER LE FUSIBLE - RISQUES
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