Batteria dei motori elettrici delle ruote motrici
Solo un adulto che abbia letto attentamente le avvertenze concernenti la sicurezza deve
maneggiare, caricare o ricaricare la batteria. Dalla mancata osservanza di tutte le avvertenze di
sicurezza possono conseguire lesioni gravi o mortali.
Fusibile della batteria
Il circuito di ciascun motore elettrico è dotato di un termofusibile che interviene
automaticamente scollegando tutta la potenza dal veicolo in caso di sovraccarico del motore
stesso, dell'impianto elettrico o della batteria. Dopo un breve periodo di tempo, il fusibile
si ripristinerà e la potenza sarà di nuovo trasmessa al veicolo. Se il termofusibile interviene
ripetutamente in condizioni d'uso normali, è possibile che occorra riparare il veicolo.
AVVERTENZA -
potrebbe sovraccaricare e danneggiare l'impianto elettrico.
Immagazzinaggio e smaltimento della batteria
La batteria deve essere caricata quando è completamente scarica o, se non la si usa regolarmente,
una volta al mese. Se non la si carica seguendo scrupolosamente le istruzioni fornite la si
danneggerà irreversibilmente e si annullerà la garanzia.
Seguire queste indicazioni se si rimuove la batteria:
• Non conservare la batteria a temperature estremamente alte o basse.
• Pulirla con un panno asciutto prima di conservarla. Lavare il panno senza mescolarlo a
indumenti.
SMALTIMENTO DELLA BATTERIA
• La batteria, al piombo-acido, è sigillata e deve essere riciclata o smaltita rispettando l'ambiente.
• Non gettarla nel fuoco, perché potrebbe esplodere o perdere l'elettrolito, che contiene acido.
• Non gettarla insieme a rifiuti indifferenziati. L'incenerimento, la messa in discarica o lo
smaltimento di batterie al piombo-acido sigillate insieme a rifiuti indifferenziati sono proibiti
dalla legge.
• Restituire una batteria esausta a un centro di riciclaggio batterie autorizzato, come un punto
vendita di batterie per autoveicoli (consultare le norme locali sullo smaltimento delle batterie).
NON BYPASSARE IL FUSIBILE - RISCHIO DI INCENDIO. Si
143