DEFA PTC Produktanweisungen Seite 3

motorvärmaren till nätspänning.
• Anslut värmaren och övervaka temperaturökning/ändring på slangar/
motorblock.
BYTE STOSAR
Dra/skjut delvis ut låsringen till övre position.
Vrid och dra ut stosen som skall bytas OBS! Se till att alla delar medföljer.
Stosens enskilda delar är sammansatta som visas på skissen. Försäkra dig
om att det INTE är sand eller annan smuts på någon av delarna.
OBS! O-ringen skall vara smord från fabrik. Om nödvändigt påförs kylvätska
från bilen på O-ringen om den är torr. Använd INTE annat smörjmedel.
För in stosen som visas på skissen så att låsringsspåret blir korrekt centre-
rat i förhållande till låsringen. Skall göras korrekt för att undvika läckage.
Låsringen trycks ned till nedre position för att låsa stosen mot motorvär-
marhuset. OBS! Försäkra dig om att låsringen sitter korrekt i låsringsspåret.
Vinklad ände på låsringen skall peka mot centrum av motorvärmaren.
Stosen är bytt och klar.
Vinklade stosar kan roteras.
OBS! Se också unika tips motor/fordon som använder PTC värmaren.
Slangstos #1 pekar alltid i samma riktning som PlugIn kontakten.
Fästjärn - Motorvärmaren har 2 fästhål på var sida.
Fästjärnet kan monteras på flera sätt. Använd de bifogade självgängande
skruvarna.
OBS! Se också unika tips för motor/fordon som använder PTC värmaren.
Låt pansarkabeln gå minimum 5,0cm rakt ut från PlugIn kontakten innan
den böjs i en annan riktning.
Vid montering av slang, SKALL slang-ändarna kapas "rakt av" och föras helt
in på stosen. Dra åt slangklammorna med 2Nm. Slangklammorna får INTE dras
åt snett.
Värmare får INTE monteras i slangar som INTE har anpassad diameter till
värmarens stosar.
Han och hon PlugIn kontakten pressas helt ihop vid montering, så att
låsklacken kommer i ingrepp. O-ringen ska man inte se när PlugIn kontakten är
korrekt ihopsatt.
• En installation av DEFA PTC slangvärmare skall vara läckagefri och värma
motorn genom att kylvätskan cirkulerar.
• Efter installation skall funktionstester genomföras:
Anslut PTC slangvärmaren till nätspänning. Känn försiktigt på värmaren att den
blir varm. Kontrollera efter ca. 20-30 minuter att värmen sprider sig till/i mo-
torn, genom att känna på motorn på olika ställen. Om den inbyggda termosta-
ten slår på/av med jämna mellanrum (klickljud), och motorn inte blir varm har
inte cirkulation i kylvätskan uppnåtts.
• Kontrollera också så det inte är kylvätskeläckage vid värmarens inkopplings-
punkter. Efter att värmaren kopplats från, startas motorn. Kontrollera att det
inte är kylvätskeläckage vid värmaren, även efter att det varit tryck i systemet/
pumpen går.
• Installatören är själv ansvarig för att rätt monteringställe och slangkopplingar
använts.
Om förhållanandena som nämns ovan inte följts eller tilfredställts, gäller
inte produktgarantin och reklamationsrätten.
DEFA kojepistorasia on hankittava erikseen tai osana lämmitysjärjestelmää.
Moottorinlämmittimen saa kytkeä vain maadoitettuun pistorasiaan.Maadoitusyh-
teyden on oltava yhtäjaksoinen maadoitetusta pistorasiasta moottorinlämmitti-
men runkoon, ja suojamaadoitus on oltava yhteydessä ajoneuvon runkoon.
DEFA hylkää korvausvaatimuksen jos lämmittimen muotoa on muutettu ja/tai
lämmitintä ei ole asennettu asennusohjeen mukaisesti.
Ajoneuvon moottoritilaan asennettavat tuotteet tulee olla valtuutetun asenta-
mon asentamat.
Moottorinlämmittimen saa kytkeä vain DEFAn valmistamiin panssarikaa-
peleihin. Lämmityksen päällekytkentään tulee käyttää vain DEFAn valmistamia
tuotteita. Verkkoliitäntäjohto on aina ensin kytkettävä ajoneuvon kojepistorasiaan
ja vasta sen jälkeen maadoitettuun pistorasiaan. Poiskytkentä tehdään päinvas-
taisessa järjestyksessä.
DEFA lämmitysjärjestelmän kytkentään saa käyttää vain DEFAn alkuperäisiä
kytkentätarvikkeita.
PTC LETKULÄMMITIN
DEFA PTC letkulämmitin esilämmittää jäähdytysnesteen. PTC teknologiaa
käyttäen, lämmittimen teho laskee jäähdytysnesteen lämpötilan noustessa,
määrättyyn lämpötilaan asti. Nimellisteho on 500W -25°C lämpötilassa. Teho
saattaa vaihdella jonkun verran ja siihen vaikuttaa mm. virtausvastus jäähdytys-
järjestelmässä.
Varmistu siitä että letkuliitännät ovat puhtaat ja ehjät. Käytä vain DEFAn toi-
mittamia O-renkaita ja letkunkiristimiä. O-renkaat ovat tehtaalla esivoideltuja. Jos
O-rengas tarvitse lisävoitelun, käytä siihen auton pakkasnestettä.
ASENNUS
• Lämmitin tulee asentaa vain avoimeen jäähdytysnestepiiriin.
• Varmistu siitä, ETTEI ajoneuvon jäähdytysnestepiiriä ohjaa/sulje/avaa auton
elektroniikka esilämmityksen aikana.
• Jos ajoneuvosi merkki, malli ja moottorityyppi ei ole mainittu DEFAn asennus-
ohjeessa, lämmitintä ei tule asentaa.
•
Lämmitin ja siihen liittyvät tuotteet on kiinnitettävä asianmukaisesti moottoriti-
laan, noudattaen mahdollisia autonvalmistajan lisävarusteita koskevia ohjeita.
•
Lämmitintä, sekä siihen kuuluvia tuotteita, ei saa asentaa liian lähelle liikkuvia
tai kuumenevia osia eikä niin että ne pääsee hankautumaan mihinkään.
•
Jos moottorinlämmitin tai siihen liittyvät tuotteet asennetaan niin lähelle joitain
osia, niin että ne saattavat hankautua toisiinsa, on ajoneuvon alkuperäisen osan
ympärille kiinnitettävä erillinen suoja.
Lämmitin on asennettava nousevaan letkuun moottorissa (väh. 45 astetta
nousua), mahdollisimman alas, jotta saadaan luonnonnollinen kierto jäähdytys-
järjestelmään.
• Lämmitin tulee asentaa letkuun jossa on oikean mittainen sisähalkaisija läm-
mittimen letkuliitäntään nähden.
• Letkut tulee pujottaa letkuliitäntöihin rajoitinkaulukseen asti ja letkunkiristimet
on asennettava huolella paikalleen.
• Käytä vain lämmittimen mukana seuraavia, tai letkunkiristimiä jotka täyttävät
ajoneuvonvalmistajan vaatimukset.
•
Käytä vain ajoneuvonvalmistajan suosittelemaa pakkasnestettä.
• Ilmaa jäähdytysjärjestelmä ajoneuvonvalmistajan ohjeiden mukaisesti, ennen
Page 3 of 8
kuin kytket virran moottorinlämmittimeen.
• Kytke lämmittimeen virta ja tarkista lämmön kohoaminen letkuissa ja moot-
torilohkossa.
VESILIITÄNTÖJEN VAIHO
Vedä lukitusjousta ulospäin.
Kierrä, ja vedä ulos vaihdettava vesiliitäntä. Katso että kaikki osat tulevat pois.
Vesiliitäntään kuuluvat osat tulee olla kuvan mukaisessa järjestyksessä.
Varmistu siitä että osat ovat puhtaat.
HUOM! O-rengas on tehtaalla esivoideltu. Tarvittaessa, käytä auton pakkasnes-
tettä voiteluaineena. Muuta rasvaa EI saa käyttää.
Pujota vesiliitäntä paikalleen kuvan mukaisesti, siten että lukitusjousen ura
liitännässä asettuu oikeaan kohtaan jouseen nähden. Näin vältetään mahdol-
liset vuodot.
Kun lukitusjousi painetaan ala-asentoonsa vesiliitäntä lukittuu paikallensa.
Varmistu vielä siitä että lukitusjousi on oikein paikallaan.
Vesiliitäntä on nyt vaihdettu.
Kulmamallisia vesiliitäntöjä voidaan kiertää pesässään.
HUOM! Katso myös PTC-lämmittimen moottori/ajoneuvokohtaiset asennuso-
hjeet.
Kiinnitysrauta – Moottorinlämmittimessä on molemmilla puolilla 2 kiinnitys-
reikää. Kiinnitysrauta voidaan kiinnittää lämmittimeen usealla eri tavalla. Käytä
mukana seuraavia itseporautuvia ruuveja.
Plug in liittimen jälkeen panssarikaapelin on oltava 5cm suorana ennen
kuin sitä taivutetaan mutkalle, näin liitokseen ei tule rasituksia.
Jos asennus vaatii letkujen katkaisemisen, ne on katkaistava mahdollisim-
man suoraan. Letkut pujotetaan lämmittimen vesliitännän rajoitinkaulukseen
saakka. Letkunkiristimien kiristystiukkuus on 2Nm. Letkunkiristimien on oltava
suorassa asennossä kun niitä kiristetään.
Lämmitintä ei saa asentaa letkuihin joiden sisähalkaisija ei täsmää letkuliitän-
töjen kanssa.
Plugin liittimet kytketään toisiinsa painamalla, siten että liittimessä oleva
lukitusnasta asettuu paikalleen vastakappaleessa. Kun liitos on puristettu
asianmukaisesti yhteen, O-rengasta ei näy.
• PTC-lämmittimen asennuksen jälkeen on tarkistettava että jäähdytysneste
kiertää järjestelmässä ja ettei siinä ole vuotoja.
• Tee seuraavanlainen tarkistus asennuksen jälkeen:
Kytke PTC-lämmittimeen virta. Tarkista että lämmitin toimii koettamalla
varovasti lämmittimen pintaa. Tarkista n. 20-30 minuutin jälkeen ett lämpö
siirtyy moottoriin, koettamalla käsin moottoria eri kohdista. Jos lämmittimessä
oleva termostaatti kytkeytyy päälle/pois tasaisin välein (naksahtava ääni), eikä
moottori lämpene, tämä on merkki siitä että jäähdytysneste ei kierrä järjestel-
mässä.
• Kun verkkovirta on katkaistu lämmittimestä, käynnistä auto ja tarkista että
lämmittimen letkuliitoksissa ei ole vuotoja.
• Asentaja on viime kädessä vastuussa siitä että lämmitin on asennettu
asianmukaisesti paikalleen.
Jos ylläolevia toimenpiteitä ei ole noudatettu, valitusoikeus tuotteesta
raukeaa.
705938 E13 - CE 100419