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4. Installation Mechanik
Bringen Sie Ihren Wohnwagen oder Anhänger auf
eine komfortable Arbeitshöhe. Vorzugsweise ist
hierfür eine Hebebühne oder eine Montagegrube
zu verwenden. Sofern Sie einen Wagenheber
verwenden, achten Sie darauf, dass der Wohn-
wagen oder Anhänger mit geeigneten Unterstell-
böcken abgesichert ist.
Arbeiten unter dem Fahrzeug ohne
Abstütz- und Sicherungsmaßnah-
men sind lebensgefährlich!
Entnehmen Sie alle Teile der Verpackung und
breiten Sie diese übersichtlich auf dem Boden vor
sich aus.
M1 Ermittlung Einbauposition
Abb. 8.1
Ermitteln Sie die ideale Einbauposition vor oder
hinter der Achse. Achten Sie dabei auf:
- den Abstand zwischen Fahrzeugboden und
Rahmen-Unterkante (min. 50 mm !)
- Rahmen-Unterkante und Boden
(empfohlene Bodenfreiheit min. 120 mm)
- eventuell am Anhänger befindliche Anbau-Teile,
z. B. Abwasserrohre, Reserverad usw.
M2 Montagerahmen und Klemmplatten
Abb. 4.1 bis 4.4
Befestigen sie zunächst am Chassis die linke
oder rechte Antriebseinheit mittels (zweier) Bügel
sowie je einer abgewinkelten Montageplatte und
eines Klemmprofil-Oberteiles (Abb. 4.4). Die ab-
gewinkelte Montageplatte positionieren Sie unter
dem Chassisrahmen, so dass dieser zwischen
Montageplatte
und
Klemmprofil-Oberteil
klemmt wird. Ziehen Sie die Schrauben „handfest"
an.
Positionieren sie die Antriebseinheit wie in Abb.
4.2 gezeigt am Chassis. Der Abstand von Mitte
Montagerahmen bis zum Rad beträgt ca. 200
mm.
D4
M3 Montage Stabilisatorstange
Abb. 7.1 + 7.2
ACHTUNG!
Die Länge der Stabilisatorstange ist dem Fahr-
zeug gemäß den unter Abb 8.1 und 9.1 angege-
benen Einbaumaßen anzupassen.
Wenn die mitgelieferte Stabilisatorstange nicht
wenigstens 300 mm in das Vierkantrohr des Mon-
tagerahmens hineinragt, sollten Sie unbedingt
eine längere Stabilisatorstange einsetzen. Eine
optimale Funktion kann sonst nicht gewährleistet
werden.
Ist die mitgelieferte Stabilisatorstange zu lang,
muss sie entsprechend gekürzt werden.
Bestimmen Sie den exakten Mittelpunkt des Sta-
bilisators und markieren Sie diesen.
Schieben Sie die Stabilisatorstange in das Vier-
kantrohr der bereits montierten Antriebseinheit.
Führen Sie nun die anderen Antriebseinheiten
über das andere Ende der Stabilisatorstange und
befestigen Sie die Antriebseinheit mit Hilfe der
Klemmplatten ebenfalls am Fahrzeugrahmen. Die
Schrauben bitte ebenfalls nur "handfest" anzie-
hen.
Richten Sie nun die Stabilisatorstange mittig aus
und ziehen Sie die Klemmschrauben für diese
handfest an.
M4 Ausrichtung
Abb. 8.1 bis 8.3 und 9.2
Richten Sie beide Seiten des Rangierantriebes
jetzt so aus, das die erforderlichen Einbaumaße
gemäß den Abbildungen 8.1 bis 8.3 und 9.2 ein-
gehalten werden. Im abgeschwenkten Zustand
muß der Abstand zwischen Antriebsrollen und
Reifen ca. 15 - 20 mm betragen. Als Hilfsmaß
ge-
verwenden Sie das Holzklötzchen in Reifenmitte
Für das Einstellen des Abstandes
muss das Rad voll belastet werden.
D.h., dass der Caravan vollständig auf
einem ebenen Untergrund aufstehen
muss.
ACHTUNG!
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