Trix 232 Bedienungsanleitung Seite 3

FOR 12 D.C. ONLY!
Interference suppression
This Trix product features radio and TV interference
in accordance with legal regulations in force.'
Maintenance of locomotive
Properly serviced locos will give many years Of pleasure. Parts
subject to wear (motor brushes, traction tyres and bulbs) can easily
be replaced. Top cleanliness is of paramount importance for the
proper functioning Of models and layout. Carpet fluffs, hair and dust
specks may impair or even destroy the delicate mechanism of a
loco. Track and loco wheels
(preferably using No. 66624 Trix Track-Cleanser
Minitrix Wheel-Brush). Never run layouts on a carpet or fluffy table
cloth.
Never exert pressure on the loco, never push it along the track,
never turn driving wheels by hand.
Model locomotives attain their best performance (even start, quiet
and smooth running, maximum speed) after a certain running in
time. For this purpose, a locomotive should be worked over the longest
line ot the layout at changing speeds and directions for about 20
minutes.
Oiling and greasing (ill. 1)
Oil: A most minute drop only of No. 66625 Trix Special Oil on
axlebearings of wheels, cog-wheels and gear axles X. Grease: a
very small quantity (size of a pin-head) of No. 66626 Trix Special
Grease for worm-gears and cog-wheel gears Y. Every 50 hours of
operation only. Never use edible oils, skin creams etc.
Replacement of body
Carefully force body sides apart and let chassis drop out,
Replacement of bulbs (ill. 2)
Undo screw C and lift off printed circuit. Remove bulbs E from body
and replace. When re-assembling the loco ensure good contact 1)
between bulbs and contact strips D and 2) between contact-strip Q
and the motor.
Replacement of motor (ill. 3)
Undo screws C (ill. 2) and lift off printed circuit. Use small screwdriver
to lever out motor clips G and to push locking clamps in recesses H
carefully out of position. Then ease motor with wormgear assembly
sideways out of chassis. When reinserting the motor make sure the
side with the bent brush contact spring goes in first. Snap plastic
bearings of worm-gear and motor clips G correctly back into position.
Replacement ot brushes (ill. 4)
Take out motor and replace worn brushes in accordance with ill.4 (L-M-
N). Do not lose the tiny pressure springs when removing brush retaining
clips L. Ensure that contact-strip with bent contact-spring is correctly
re-positioned to avoid reversal of direction of travel.
Replacement of bogies (ill. 2 + 3)
Push bogie retaining pins B out of bogie top and take out bogies. When
re-assembling bogies ensure pinions to correctly mesh worm-gear.
DO not exert any force when re-inserting bogie retaining pins.
suppressors
must be cleaned from time to time
and No. 66623
Seulement pour 12 V C.C.
Déparasitage
Ce produit est déparasité radio et TV.
Entretien des locomotives
Quelques piöces seulement sont soumises å une usure naturelle.
Elles sont tres faciles ä rempiacer (p. ex. les charbons au moteur,
les bandages plastiques, les ampoules). un circuit de voies toulours
propre est peut-étre le point
fonctionnement parfait. Poils de tapis, cheveux,
poussiére sont les grands ennemis de Ia fine mécanique
chemins de fer modåes. Les rails, Ies roues des locomotives
nettoyées de temps en temps (liquide spécialTrix 66624 et brosse
pour roues Minitrix 66623). Les circuits de voies ne seront jamais
installés sur des tapis.
Afin de ne pas endommager Ia transmission des locomotives, ne
jamais pousser avec force une locomotive
de faire tourner Ies roues matrices
Tout comme une automobile,
modéle ne donnera toute sa puissance, vitesse et souplesse de
fonctionnement qu'aprés un certain
nouvelle locomotive devra rouler environ pendant 20 minutes dans
les deux sens de marche et sans wagons sur tes plus longs trajets
du circuit et des vitesses différentes.
Huiler et graisser (ill. 1)
Ne huiler qu'aux endroits marqués X (arbres et paliers) et seulement
déposer trös peu d'huile (téte d'épingle). Employez l'huile spéciale
Trix 66625. De la graisse ne sera déposée qu'aux endroits marqués
Y (vis sans fin et engrenages), mais pas plus qu'une parcelle de Ia
taille d'une tåte d'épingle. N'utilisez que de la graisseTRIX
Jamais plus d'huile ni de graisse et jamais plus souvent que toutes
Ies 50 heures de fonctionnement.
Enlever la superstructure
Ecarter Ia superstructure au milieu et I'enlever en Ia tirant vers Ie haut.
Remplacement des ampoules (ill. 2)
Dévisser Ia vis C et dégager le circult imprimé. II est alors possible
de retirer par ie cöté Ies lampes E du chassis et de les changer. Lors
du remontage du circuit imprimé, il est important de veiller
Ies lames de contact D s'appliquent bien sur Ies culots des lampes
et que la lame de contact Q se trouve sur ie cöté libre du moteur.
Changer Ie moteur (ill. 3)
Dévisser la vis C (ill. 2) et enlever le circuit imprimé vers ie haut. Extra-
ire Ies clips de fixation G avec un petit tournevis. Dégager les ergots
de fixation H avec un tornevis. Retirer ie moteur par Ie coté. Lors du
remontage bien veiller que le cöté du moteur avec Ia lameile retournée
soit introduit en premier lieu et que Ies coussinets plastiques de la
vis sans fin soient correctement
clips de fixation G doivent étre bien remis en place.
Remplacement des charbons (ill. 4)
Aprés démontage du moteur, retirer Ies charbons selon Ie schéma 4
(opérations L, M et N) et Ies remplacer par des neufs. En enlevant
IOSbouchons L des supports de charbons, faire attention
perdre Ies petits ressorts de pression des charbons. Veiller également
ce que Ia lame-ressori de contact courbée soit remise en place du
bon cöté du moteur. Sinon, la polarité du moteur se trouverait
inversée.
Echange des boggies (ill. 2 + 3)
Enlever Ies goupilles B des boggies en les chassant hors de leur
logement avec un petit tournevis ou Obiet similaire. Les boggies
peuvent alors étre enlevés par Ie dessous. Au remontage, it faut veiller
bien remettre I'engrenage sur ia vis.sans-fin
goupille sans forcer car elle sert en meme temps d'axe pour
I'engrenage.
Attention: I'inversion des boggies a pour effet d'inverser Ie sens de
marche de Ia locomotive.
Ie plus important pour
flocons
seront
sur Ia voie ou essayer
ä Ia main.
une locomotive de chemins de fer
temps de "rodage".
66626.
ce que
placés dans Ies ouvertures H. Les
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