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Grundlegende Konfiguration des AS3X+
(Synapse-Sensor erforderlich)
1.
Vergewissern Sie sich, dass Ihr Flugzeug für das Fliegen eingerichtet
ist (Umkehren, Verfahrweg, Ersatztrimmungen usw.). Gehen Sie in der
Vorwärtsprogrammierung durch das Erstmalige Setup und weisen Sie
einen Kanal für die Einstellung der Verstärkung zu, z. B. den Drehknopf
oder den Schieberegler.
2.
Vor dem Flug kann die Richtung der Kreiselreaktion mit Hilfe des Menüs
Kreiselreaktionstest überprüft werden (Gyro Settings (Kreiseleinstellungen)
> System Setup (Systemkonfiguration) > Utilities (Dienstprogramme) > Gyro
Response Test (Kreiselreaktionstest)).
3.
Verwenden Sie denden Verstärkungskanal, um die Verstärkung im Flug
einzustellen und die Reaktion des Kreisels zu bewerten. Die Verstärkung
sollte beim Fliegen nahe der Höchstgeschwindigkeit oder bei maximaler
Geschwindigkeit eingestellt werden.
a. In den meisten Fällen wird der Pilot in der Lage sein, einen
Verstärkungswert zu finden, der eine bessere Leistung bietet, ohne
dass zusätzliche Einstellungen erforderlich sind.
b. Durch das Hinzufügen des neuen Parameters Stop Lock Rate
(Stoppsperrrate), der die Rückkehr der Verstärkung beim Zentrieren des
Hebels verzögert, kann die Verstärkung zu hoch werden, ohne dass der
Pilot dies bemerkt. Dies ist an einem windstillen Tag wahrscheinlicher,
da Windturbulenzen zu Schwingungen führen, die deutlich machen,
wenn die Verstärkung zu hoch ist.
i. Die bevorzugte Methode zur Behebung dieses Problems ist die
vorübergehende Erhöhung der Stoppsperrrate auf 100 % für
alle 3 Achsen. Dann können die Stick Inputs (Hebeleingaben)
verwendet werden, um die Verstärkung zu bewerten. Dadurch
wird sichergestellt, dass beim Loslassen des Steuerknüppels die
volle oder annähernd volle Verstärkung erreicht wird. Beginnen
Sie mit geringer Verstärkung und steigern Sie diese. Wenn das
Modell ständig mehr als einmal schwingt/springt, ist die AS3X+-
Verstärkung zu hoch und muss reduziert werden (ein oder zwei
Sprünge sind akzeptabel). Sobald die Verstärkung eingestellt ist,
kann die Stop-Lock-Rate auf die Standardwerte zurückgesetzt
werden, um eventuelle kleine Schwingungen zu beseitigen.
ii. Eine andere Methode zum Testen der Verstärkung, die zwar
schneller, aber weniger effektiv ist, besteht darin, die Stop-Lock-
Rate (Stoppsperrrate) auf den Standardwerten zu belassen.
Verwenden Sie dann kurze/schnelle Steuerhebeleingaben, wobei
der Steuerhebel schnell zur Mitte zurückkehrt, um das Modell in
Bewegung zu versetzen. Aufgrund dieser Verzögerungen wird die
Verstärkung durch kurze/schnelle Eingaben viel weniger reduziert,
wodurch das Modell eher mit dem Kreisel als auf natürliche Weise
stoppen kann.
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