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LENKUNGSLAGER
DAS LENKUNGSLAGER
Die Gabel, der Vorbau, der Lenker und das Vorder-
rad sind mit dem Lenkungslager, auch Steuersatz
genannt, im Rahmen drehbar gelagert. Damit sich
Ihr Canyon selbst stabilisieren kann und geradeaus
fährt, muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht dre-
hen können. Die stoßartigen Schläge durch wellige
Fahrbahnen belasten das Lenkungslager sehr stark.
Dadurch kann es vorkommen, dass es sich lockert
und verstellt.
KONTROLLE UND NACHSTELLEN
Überprüfen Sie das Spiel, indem Sie die Finger um
die obere Lenkungslagerschale legen.
Belasten Sie den Sattel mit dem Oberkörper, ziehen
Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und
schieben Sie Ihr Canyon kräftig vor und zurück.
Wenn das Lager Spiel hat, verschiebt sich die obere
Schale spürbar gegenüber der unteren.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, das Vorder-
rad etwas vom Boden zu heben und fallen zu lassen.
Wenn das Lager Spiel hat, ist in diesem Bereich ein
Klappern zu hören.
Um die Leichtgängigkeit des Lagers zu prüfen, müs-
sen Sie mit einer Hand den Rahmen hochheben, bis
das Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr hat. Be-
wegen Sie den Lenker von links nach rechts. Das
Vorderrad muss sich sehr leichtgängig und ohne
Einrasten von ganz links nach ganz rechts schwen-
ken lassen. Wenn der Lenker leicht angetippt wird,
muss sich das Rad selbsttätig aus der Mittelstel-
lung herausdrehen.
Wenn mit lockerem Lenkungslager gefah-
ren wird, werden die Belastungen auf die
Gabel und das Lager sehr hoch. Ein Lagerschaden
oder ein Gabelbruch mit schwerwiegenden Kon-
sequenzen können die Folge sein!
Überprüfen Sie das Spiel im Lenkungslager indem Sie die Finger um
die Lagerschale legen und das Canyon mit gezogener Bremse vor-
und zurückschieben
Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit des Lagers indem Sie das Vor-
derrad anheben und prüfen, ob es sich sehr leichtgängig bewegen
lässt
Das Einstellen der Lenkungslager benö-
!
tigt eine gewisse Erfahrung, deshalb soll-
te diese Arbeit von einem Fachmann ausgeführt
werden. Falls Sie es selbst versuchen möchten,
lesen Sie bitte vor dem Einstellen die Anleitung
des Lagerherstellers genau durch!
Kontrollieren Sie den sicheren Sitz des
Vorbaus nach dem Einstellen des Lagers,
indem Sie das Vorderrad zwischen die Beine
nehmen und versuchen, den Lenker dagegen zu
verdrehen. Ein loser Vorbau kann sonst zum Sturz
führen.
AHEADSET
®
-LENKUNGSLAGER
Dieses System zeichnet sich dadurch aus, dass der
Vorbau nicht innen im Gabelschaft steckt, sondern
außen um den hier gewindelosen Gabelschaft ge-
klemmt wird. Der Vorbau ist wichtiger Bestandteil des
Lenkkopflagers. Seine Klemmung fixiert die Einstel-
lung des Lagers.
Öffnen Sie die Klemmschrauben am Vorbau, die
sich seitlich oder hinten am Vorbau befinden.
Ziehen Sie mit Gefühl die oben versenkt liegende
Einstellschraube mit einem Innensechskantschlüs-
sel etwas nach.
Richten Sie den Vorbau wieder aus, damit der Len-
ker bei Geradeausfahrt nicht schräg steht.
Ziehen Sie die seitlichen Vorbau-Klemmschrauben
mit dem Drehmomentschlüssel wieder an. Benutzen
Sie einen Drehmomentschlüssel und überschreiten
Sie die maximalen Anzugsmomente nicht! Sie fin-
den diese im Kapitel „Empfohlene Anzugsdrehmo-
mente", auf den Bauteilen selbst und/oder in den
Anleitungen der Komponentenhersteller.
Führen Sie die nebenstehend beschriebene Spiel-
kontrolle durch. Auch hier darf das Lager nicht zu
stramm justiert werden.
Stellen Sie sich zur Kontrolle vor Ihr Canyon und
klemmen Sie das Vorderrad zwischen Ihre Knie. Fas-
sen Sie den Lenker und versuchen Sie, ihn gegenüber
dem Vorderrad zu verdrehen. Ziehen Sie die Vorbau-
Klemmschraube(n) etwas nach, wenn sich der Len-
ker verdrehen lässt.
Kontrollieren Sie den verdrehsicheren Sitz
des Vorbaus nach dem Einstellen des La-
gers! Ein loser Vorbau könnte zu einem schweren
Sturz führen!
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Stellen Sie nach dem Lösen der seitlichen Klemmschrauben, mit der
oben versenkt liegenden Einstellschraube das Lagerspiel ein
Ziehen Sie die seitlichen Vorbau-Klemmschrauben mit dem Drehmo-
mentschlüssel wieder an
Versuchen Sie den Lenker gegenüber dem Vorderrad zu verdrehen
Ziehen Sie diese Schraube nicht fest, son-
!
dern stellen Sie mit dieser das Spiel ein!
Beachten Sie, dass der Vorbau den Gabel-
schaft zerdrücken kann, wenn Sie die
Schrauben zu fest andrehen.
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