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Konstruktion
Konstruktion
Programmanzeige
Der Brenner ist mit einer Melde-
leuchtenkombination ausgerüstet.
Angezeigt werden die Betriebszu-
stände des Brenners:
Nur gelbe Meldeleuchte (a):
" Vorwärmung ein"
Die Wartezeit bis zur Betriebsein-
schaltung ist temperaturabhängig
und kann bis zu drei Minuten
betragen.
Gelbe und grüne Meldeleuchte (b):
"Brennerbetrieb"
Angezeigt wird der Brennerbetrieb
mit Flamme.
Rote Meldeleuchte (c):
"Störung"
Schwenkarm
Mit dem Schwenkarm kann der
Brenner aus dem Kessel aus-
geschwenkt werden, ohne den
Brenner vom Kessel demontieren
zu müssen. Hiermit ist z.B. eine
schnelle und komfortable Kontrolle
der Mischeinrichtung möglich.
Durch die mittige Anordnung des
Schwenkarmes kann der Brenner je
nach den Gegeben-heiten vor Ort in
beide Richtungen ausgeschwenkt
werden.
Schnellverschlüsse
Für eine schnelle Montage oder
Demontage des Brenners sind am
Kesselflansch seitlich 2 Schnell-
verschlüsse vorhanden.
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794804.04
JET 4.5
Düsenstockvorwärmung mit
Düsen-Absperrsystem
Vorteile der Düsenstock-
vorwärmung:
• Ausgleich von Viskositäts-
schwankungen bei unterschied-
lichen Brennstofflieferungen oder
Brennstofftemperaturen.
• Feinere Zerstäubung des Brenn-
stoffes,dadurch bessere Verbren-
nungsqualität.
• Durch erhöhte Starttemperatur mit
geringerem Brennstoffmassen-
strom weiches und rußfreies
Anfahrverhalten.
Vorteile des Düsen-Absperr-
systems:
• Vermindern von Brennstoffaustritt
an der Düse vor dem Brennerstart
und nach der Abschaltung,
verursacht durch:
• Unerwünschten Lufteintritt in
das Saugleitungssystem
während des Betriebes.
• Wärmeeinstrahlung auf den
Brenner-Mischkopf von Wärme-
erzeuger-Bauteilen.
• Vergrößern des Brennstoff-
volumens bei Kaltstart (und
Vorwärmung)
• Verbessern des Emissionsver-
haltens, insbesondere während
des Starts und der Abschaltung.
• Reduzieren der brennstoff-
bedingten Verschmutzungen von
Bauteilen.
Bauteile des Düsen-Absperr-
systems:
Dieses System besteht aus 2 neuen
Bauteilen in der Typreihe dieses
Brenners.
1. Brennstoffpumpe
Durch das im Spezial-Düsenstock-
vorwärmer enthaltene Absperrventil
entfällt das Absperrventil in der
Brennstoffpumpe.
Voraussetzung zur Langzeit-
funktion des Düsenstockvor-
wärmers:
Der Filtrierungsgrad des Öl-
filters muß ≤ ≤ ≤ ≤ 40 µ µ µ µ m sein.
2. Spezial Düsenstockvorwärmer
Der Spezial-Düsenstockvorwärmer
enthält ein eingebautes Absperr-
ventil nach DIN EN 264. Der
Montageort des Absperrventils
verkleinert das Volumen zwischen
dem letzten Absperrorgan und der
Düse. Damit wird das physikalisch
bedingte Nachtropfen des Brenn-
stoffes durch Volumenvergrößerung
bei Erwärmung reduziert.
Diese Funktion wird mit einer
normgerechten Standarddüse
nach DIN EN 293 Düse erreicht.
Luftklappe mit Nullabschluß
Die mechanische Luftklappe wird
beim Brennerstart vom Gebläseluft-
strom geöffnet und schließt selbst-
tätig bei Brennerstillstand durch ihr
Eigengewicht.
Während der Brennerstillstands-
zeiten wird der Kaltlufteintritt in den
Kessel unterbunden und die
Kesselauskühlung vermindert.
Lufteinstellung
Die Lufteinstellung erfolgt
druckseitig an zwei Regelorganen.
1. Für die Luftvoreinstellung wird
die Öffnung der Luftklappe mit
einem Anschlag begrenzt.
2. Für die genaue Luftfeinein-
stellung wird die Stauscheibe im
Mischrohr mit der Einstellmutter
axial eingestellt.
Der Vorteil dieser Einstellung ist die
große Anpassungsfähigkeit des
Brenners an die Gegebenheiten am
Einsatzort.
Unterspannungssicherheit
Der Brenner ist serienmäßig mit ei-
nem unterspannungssicheren Steu-
ergerät ausgerüstet. Durch diese
Sicherheitseinrichtung wird der
Brenner bei einer nicht den Norm-
werten entsprechenden Netz-
spannung in einen sicheren
Betriebszustand versetzt.
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