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Mitsubishi Electric PFD-P250 Handbuch Seite 98

Raumklimageräte city multi edv-klimatisierungs-systeme für r410a
Inhaltsverzeichnis

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Fehlersuche
Fehlercode
Bedeutung
1. Sinkt die Überhitzung SH
1500
während des Betriebs unter 10 K
Übermäßige Käl-
(erstes Mal), wird das Außenge-
temittelfüllung
rät abgeschaltet. Nach Ablauf der
20-Sekunden-Wiedereinschalts-
perre wird das Außengerät neu
gestartet.
2. Sinkt die Überhitzung SH
innerhalb von 30 Minuten Betrieb
nach einem Neustart erneut unter
10 K (zweites Mal), erfolgt ein
NOTAUS mit Anzeige des Fehler-
codes 1500.
3. Sinkt die Überhitzung SH nach
Ablauf von 30 Minuten Betrieb
nach einem Neustart unter 10 K,
wird dies wie ein erstes Mal regi-
striert und der Betrieb wird wie
unter 1. fortgesetzt.
4. Für 30 Minuten nach jedem
Stopp durch Störung startet das
Außengerät den Überwachungs-
modus mit Anzeige des Vorwar-
nungs-Fehlercodes 1600.
2503
Am Stömungsschaltermesskreis der
Kondensatpumpe wurde während
Kondensat-
des Betriebs der Zustand OFFEN
pumpe: Abschal-
registriert. (Wird nur im laufenden
tung durch Stö-
Betrieb erkannt.)
mungsschalter
OFFEN:
gemessene Temperatur ≤ -40 °C
4103
1. Beim elektrischen Anschluss wur-
den die Phasen L1, L2, L3 vertauscht
Phasenfehler
oder fehlerhaft angeschlossen. In
diesem Falle kann das Außengerät
nicht den Betrieb starten.
2. Beim elektrischen Anschluss
wurde eine der Phasen L1, L2, L3
nicht angeschlossen. In diesem Falle
kann das Außengerät nicht den
Betrieb starten.
98
EDV-Klimatisierung mit der PFD-/PU(H)D-Serie
Ursache
(1) Übermäßige Kältemittelfüllung
(2) Fehlerhafte Schaltkreise auf der
Steuerplatine.
(3) Fehlerhafter Temperaturfühler
(TH1, TH2) oder fehlerhafte Mon-
tage, Kabelbruch
(1) Kondenswasserüberlauf, es fällt
zu viel Kondenswasser an
(2) Schlechter Kontakt an einer Ver-
bindungsstelle oder Kabelbruch oder
Verdrahtung des Sensors mangelhaft
(3) Sensor-Schaltkreis der Steuerpla-
tine defekt
(1) Fehlerhafte Verdrahtung (Phase
vertauscht)
(2) Steuerplatine defekt
(1) Fehlerhafte Verdrahtung
a) offene Phase
b) Ausfall der Netzspannung
(2) Fehlerhafte Verdrahtung zwi-
schen TB1 und den Steckern der
Steuerplatine CN20 und CN21
(3) Sicherung durchgebrannt
(4) Steuerplatine defekt
Prüfung & Gegenmaßnahme
Prüfen Sie den Kältemittelfüllstand
Prüfen Sie die Verdrahtung.
Prüfen Sie die gemessenen Tempe-
ratur und Drücke über die
LED-Anzeige im Systemmonitor.
Messen Sie den Widerstand des
Kondenswassersensors:
0 °C: 6,0 kΩ 10 °C: 3,9 kΩ
20 °C: 2,6 kΩ 30 °C: 1,8 kΩ
40 °C: 1,3 kΩ
Prüfen Sie, ob der Kondensatsensor
defekt, falsch verdrahtet oder an der
falschen Stelle montiert ist.
Ersetzen Sie die Steuerplatine.
Prüfen Sie den elektrischen
Anschluss der Versorgungsspannung
an TB1 und korrigieren Sie ihn.
Prüfen Sie den Anschluss zwischen
TB1 und den Steckern der Steuerpla-
tine CN20 und CN21 und korrigieren
Sie ihn, siehe Tabelle rechts.
Wenn die Fehlersuche unter (1)
nichts ergibt, ist die Steuerplatine
defekt und muss ersetzt werden.
Messen Sie den Eingangswiderstand
zwischen den Kontakten an TB1.
Messen Sie die Spannung zwischen
Pin 5 von Stecker CN20 auf der
Steuerplatine und den Pins 1 und 3
von CN21. Die Spannungen müssen
der Versorgungsspannung
(380–415 V) entsprechen. Ist dies
nicht der Fall, liegt ein Verdrahtungs-
fehler vor.
Prüfen Sie die Sicherungen F01 und
F02 und die Ursache, warum diese
durchgebrannt sind.
Wenn die Fehlersuche unter (1) bis
(3) nichts ergibt, ist die Steuerplatine
defekt und muss ersetzt werden.
MITSUBISHI ELECTRIC

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