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Fahren Bei Matsch, Sand, Schnee Oder Eis - Cadillac SRX 2008 Betriebsanleitung

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09euSRX.ger Page 266 Monday, June 16, 2008 1:37 PM
Anleitungen zum Start und Betrieb
VORSICHT
Das Entlangfahren an einem zu
steilen Berghang führt zum Über-
schlagen Ihres Fahrzeugs. Sie
können schwere Verletzungen
oder den Tod erleiden. Wenn Sie
hinsichtlich der Steilheit des
Hanges irgendwelche Zweifel
haben, befahren Sie ihn nicht.
Suchen Sie sich stattdessen eine
andere Strecke.
VORSICHT
Das Aussteigen aus einem Fahr-
zeug, das an einem Hang steht,
ist auf der Bergabseite gefährlich.
Sollte sich das Fahrzeug über-
schlagen, so können Sie einge-
quetscht oder getötet werden.
Steigen Sie immer nur auf der
Bergseite des Fahrzeugs aus, und
bleiben Sie von der Überschlag-
spur fern.
. . . 266
Fahren bei Matsch, Sand,
Schnee oder Eis
Beim Fahren in Matsch, Schnee, Eis
oder Sand haben Ihre Räder keine
gute Bodenhaftung. Sie können
nicht mehr so stark beschleunigen,
das Kurvenfahren wird schwieriger,
und Sie brauchen längere
Bremswege.
Wenn Sie im Matsch festsitzen, ist es
am besten, einen niedrigen Gang zu
benutzen - je tiefer der Matsch,
desto niedriger der Gang. In sehr
tiefem Matsch ist es am besten, das
Fahrzeug in Schwung zu halten,
damit Sie nicht steckenbleiben.
Wenn Sie auf Sand fahren, stellen Sie
eine Veränderung in der Griffigkeit
der Räder fest. Das hängt jedoch
davon ab, wie lose der Sand ist. Auf
losem Sand (wie z. B. am Strand
oder auf Sanddünen) haben Ihre
Reifen die Tendenz, im Sand einzu-
sinken. Das wirkt sich auf die
Lenkung, das Anfahren und das
Bremsen aus.
Fahren Sie dann mit reduzierter
Geschwindigkeit.
Vermeiden Sie so weit wie möglich
scharfe Kurven oder plötzliche
Lenkmanöver.
Auf festgefahrenem Schnee oder Eis
haben Ihre Reifen die geringste
Bodenhaftung. Auf derartiger Fahr-
bahn kann man leicht die Gewalt
verlieren. Auf nassem Eis ist zum
Beispiel die Bodenhaftung so
schlecht, dass Sie Schwierigkeiten
haben anzufahren. Und sobald Sie
in Fahrt sind, können Sie durch
mangelhafte Lenkbedingungen und
schwieriges Bremsen ins Rutschen
kommen und die Gewalt verlieren.

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