Empfohlene Awg-Grösse Für Verlängerungskabel Die Mit Batterieladegeräten Verwendet Werden; Anschluss - Batterie Im Fahrzeug - Midtronics GR1 240 Bedienungsanleitung

AC NETZKABEL- & ANSCHLUSSANWEISUNGEN
1. Um das Risiko eines elektrischen Schlags zu vermeiden, muss die Steckdose an die der GR-1
angeschlossen wird, in einwandfreiem technischen Zustand und geerdet sein. Der GR-1 ist für den
Betrieb mit 230/240 V / 50 Hz Wechselstrom ausgelegt.
2. VORSICHT: VERÄNDERN SIE NIEMALS DAS ANSCHLUSSKABEL UN DEN STECKER. FALLS
ÄNDERUNGEN NOTWENDIG SIND, SO SIND DIESE AUF JEDEN FALL VON EINEME
QUALIFIZIERTEN ELEKTRIKER AUSZUFÜHREN.
3. Eine Verlängerungsschnur sollte nur, wenn es unbedingt notwendig ist, benutzt werden. Wenn aber ein
Verlängerungskabel eingesetzt wird, vergewissern Sie sich, dass dieses in einwandfreiem Zustand ist,
den technischen Vorschriften entspricht und geprüft ist.
a) Pinbelegung auf und von Verlängerungsschnur sollten die gleiche Zahl, Größe, und gestalten;
b) Verlängerungsschnur wird ordentlich und in guter elektrischer Bedingung verdrahtet;
c) Drahtgröße ist groß genug für AC Ampere Bewertung von GR-1 als angegeben im folgenden Tisch:
DIE MIT BATTERIELADEGERÄTEN VERWENDET WERDEN
AC-Eingangsleistung, Ampere
Gleich oder
größer als...
GR-1 ANSCHLUSS – BATTERIE IM FAHRZEUG
1. Bevor Sie am Fahrzeug arbeiten, ziehen Sie die Handbremse an und stellen den Schalthebel in den
LEERLAUF – den Wählhebel beim Automatikgetriebe auf P.
2. Das GR-1 wird so weit von der Batterie entfernt wie es dessen Kabel erlauben aufgestellt. Verlegen Sie
die Wechsel- und Gleichstromkabel so, dass niemand darauf tritt oder diese durch Hauben, Türen oder
drehende Motorteile beschädigt werden.
3. Kabel von Lüftern, Riemen, Riemenscheiben und anderen Teilen fernhalten, die eine Beschädigung
hervorrufen könnten.
4. Schalten Sie alle Verbraucher im Fahrzeug AUS (einschließlich der Türbeleuchtung) und reparieren Sie
alle Fehler im elektrischen System, die als Ursache für eine leere Batterie in Frage kommen.
5. Polarität der Batteriepole prüfen. Der PLUSPOL (+) hat gewöhnlich einen größeren Durchmesser als der
MINUSPOL (-).
6. Stellen Sie fest, welcher Batteriepol mit dem Chassis verbunden ist (Masseanschluss). Wenn der
Minuspol an Masse angeschlossen ist (wie in den meisten Fahrzeugen), siehe Schritt 7. Wenn der
Pluspol an Masse angeschlossen ist, siehe Schritt 8.
7. Bei Fahrzeugen, deren Minuspol an Masse angeschlossen ist, muss zuerst die PLUS (ROT)-Klemme
vom Ladegerät an den PLUSPOL angeschlossen werden. (POS, P, +) Pluspol der Batterie. Schließen
Sie dann die MINUS (SCHWARZ)-Klemme an das Chassis des Fahrzeugs oder entfernt von der Batterie
an den Motorblock an. Chassis oder Motorblock weg von Batterie Klemme nicht an Vergaser,
Kraftstoffleitungen oder Karosserieblechteile anschließen.
Schließen Sie die Klemme an ein schweres Rahmenteil oder den Motorblock an. Beim Abklemmen des
Ladegeräts müssen Schalter auf AUS gestellt, das Netzkabel abgezogen und die Klemme vom Chassis
des Fahrzeugs entfernt werden. Dann wird die Klemme vom Batteriepol entfernt.
8. Bei Fahrzeugen, deren Pluspol an Masse angeschlossen ist, muss zuerst die MINUS (SCHWARZ)-
Klemme vom Ladegerät an den MINUSPOL (NEG., N, -) der Batterie angeschlossen werden. Schließen
Sie dann die PLUS (ROT)-Klemme an das Chassis des Fahrzeugs oder entfernt von der Batterie an den
Motorblock an. Klemme nicht an Vergaser, Kraftstoffleitungen oder Blechteile der Karosserie
anschließen. Schließen Sie die Klemme an ein schweres Rahmenteil oder den Motorblock an. Beim
Abklemmen des Ladegeräts müssen Schalter auf AUS gestellt, das Netzkabel abgezogen und die
Klemme vom Chassis des Fahrzeugs entfernt werden. Dann wird die Klemme vom Batteriepol entfernt.
EMPFOHLENE AWG-GRÖSSE FÜR
VERLÄNGERUNGSKABEL
Aber weniger
als...
8 10
10 12
12 14
14 16
16 18
Kabellänge, Fuß
25 50 100
AWG-Größe des Kabels
18 14 12
16 14 10
16 12 10
16 12 10
14 12 8
7
150
10
8
8
8
8