Inhaltsverzeichnis
Werbung
Montieren des Fallrohres in die Laufwagen
1. Lösen Sie mit der Schere die Klebebänder am Fall-
rohr, ohne dieses jedoch loszulassen.
Auf dem Fallrohr befinden sich Sicherheitswicklungen,
die unbedingt aufgewickelt sein müssen.
2. Die Achsbolzen des Fallrohres schieben Sie so in die
entsprechenden Öffnungen der Laufwagen (Abb. 6),
daß der Kopf des Sicherungssplintes nach oben zeigt.
– erst auf der Federseite (starrer Bolzen)
– dann auf der Federgegenseite (verschiebbarer
Bolzen)
3. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Laufwagen
durch die Bohrungen in den Führungsschienen fest
(Abb. 6).
4. Entspannen der Feder im Fallrohr:
Drehen Sie das Fallrohr kräftig ein kleines Stück ge-
gen den Zug und ziehen Sie mit einer Spitzzange
den Sicherungsstift aus dem Achsbolzen (Abb. 7).
Achtung!
Nach dem Herausziehen des Sicherungsstiftes steht
das Fallrohr unter Spannung. Geben Sie dem Zug
langsam nach.
5. Ziehen Sie die Folien der Klebestreifen in den Tex-
bandscheiben mit der roten Aufschrift „Schutzfolie vor
Montage abziehen" ab. Führen Sie die Enden der
Texbänder unten und hinten um die Texbandscheiben
herum und hängen sie mit den Bolzen in die Ausklin-
kung ein (Abb. 8). Achten Sie darauf, daß die Tex-
bänder ohne Falten auf den Klebestreifen liegen und
drücken Sie diese mit leichtem Druck an (Abb. 8a).
Achtung! Texbänder nicht verdrehen.
6. Spannen Sie die freien Enden der Texbänder, die
sich an den Laufwagen befinden. Ziehen Sie sie par-
allel zu den Führungsschienen beidseitig mit gleich-
mäßigem Zug.
Hinweis:
Schneiden Sie die überstehenden Enden der Texbän-
der noch nicht ab.
Abb. 6
Abb. 8
Klebestreifen
Abb. 8a
Abb. 7
7
Werbung
Inhaltsverzeichnis
