Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
5. Druk op de knop Druk verhogen "+" of de knop Druk verlagen "-" om de gewenste druk in te
stellen. Het bereik ligt tussen 0 en 20 PSI (1 PSI = 0,0689 BAR = 6,89 KPA).
6. Nadat u de bovenstaande stappen hebt voltooid, drukt u op de aan/uit-knop om te beginnen
met oppompen.
7. Tijdens het oppompen kunt u de drukwaarde verhogen of verlagen door op de knop voor
drukverhoging "+" of de knop voor drukverlaging "-" te drukken. U kunt op de knop voor
PSI/BAR-omwisseling drukken om de eenheid te wijzigen en u kunt de aan/uit-schakelaar
uitzetten door op de knop voor aan/uit te drukken.
8. Wanneer de druk de ingestelde waarde bereikt, stopt de luchtpomp automatisch met
werken.
9. Nadat u de luchtbed heeft opgeblazen, trekt u de stekker uit het 12V DC-stopcontact.
10. Wanneer u de slang niet gebruikt, koppelt u deze los van zowel de luchtpomp als de airbag
en bergt u deze zorgvuldig op.
11. Druk op de aan/uit-knop om de luchtpomp te starten. Eerst werkt de snellaadpomp.
Wanneer de drukwaarde 1 PSI bereikt, wordt de band automatisch omgezet naar
hogedrukpomp totdat de ingestelde drukwaarde is bereikt.
12. Normaal gesproken drukt u 3 seconden op de aan/uit-knop om het opblazen met hoge druk
direct te starten. Druk kort op de aan/uit-knop om de pomp in te schakelen.
13. Wanneer het apparaat is ingeschakeld, kunnen er inconsistente metingen optreden bij een
luchtdruk van nul, vanwege geografische en omgevingsinvloeden. Houd de PSI/BAR-
wisselknop 5 seconden ingedrukt om opnieuw te kalibreren en het probleem op te lossen.
Opmerking:
De luchtpomp heeft een geheugen waarin de drukwaarde van de laatste keer is opgeslagen.
•
De drukwaarde voor het volgende gebruik wordt standaard weergegeven met de drukwaarde
die de laatste keer is ingesteld.
Wanneer de luchtpomp is ingeschakeld en gedurende 2 minuten niet werkt, schakelt deze over
•
naar de stand-bymodus. U kunt op een willekeurige knop drukken om het systeem te activeren.
Deflatie operatie
1. Verwijder de slang uit de opblaaspoort en sluit vervolgens één uiteinde van de slang aan op
de uitlaat van de luchtpomp en draai deze met de klok mee vast (tekening 3). Het andere
uiteinde is nog steeds verbonden met de airbag.
NL
Werbung
