Kyosho INFERNO NEO 3.0 Bedienungsanleitung Seite 29

Adjust the front toe by making the tie rod longer or shorter.
Die Einstellung Wirdan der Spurstange vorgenommen
Ajuster le pincement avant en agissant sur Ia longueur des biellettes
Ajuste la convergencia de Ias ruedas delanteras alargando o acortando la
longitud de Ios tirantes ajustables
Tie Rod
Spurstange
Biellette
Tirante
O
Length (L) Steering Characteristics
Lenkeigenschaften
Laenge
Longueur Comportement
Longitud (L) Caracteristicas Direcciön
Longer.
Steering becomes milder.
aenger
Allonger weicheres Einlenkverhalten
Alargar.
Entréede Vlrageplus agressive
Conducciön mås suave.
Toe - in
Vorspur
Pincement
positif
Convergencia
Positiva
Ensure that the length of both left and right tie rods is the same.
Sie Spurstangen muessen auf beiden Seiten gleich lang sein.
ATTENTION ! Vérifier que les biellettes soient de Ia méme longueur de chaque cöté
Asegurarse que la longitud de los tirantes derecho e izquierdo es idéntica
/ Ride Height / Bodenfreiheit
Garde au sol / Ajuste de la altura
Adjust the front / rear ride height
Justierung der Bodenfreiheit vonr & hinten.
Réglage de a garde au sol avant et arriére
Ajuste de la altura delantera y trasera.
b (2mm)
Hex Wrench (2mm)
Sechskantschlüsse (2mm)
Clé Hexagonale (2mm)
Llave Allen (2mm)
Ride Height
Bodenfreiheit
Garde au sol
Altura
Toe - in
Vorspur
Pincement positif
Convergencia positiva
Toe - out
Nachspur
Pincement négatif
Convergencia negativa
Length (L) Steering Characteristics
Lenkeigenschaften
Laenge
Longueur Comportement
Longitud (L) Caracteristicas Direcciån
F<jz
R<tazo
Shorter.
kuerzer. Enters corners more
Racourcir aggressively
Acortar.
direkteres Einlenkverhalten
Train avant plus neutre
Entradaen curva mås agresiva
b—rr3b
Toe - out
Nachspur
Pincement
négatif
Convergencia
Negativa
Set Screw
Gewindestift
Vis BTR
Prisionero
Adjust the front/rear camber by making the upper rods longer or shorter.
Der Sturz an Vorder- & Hinterachse
Ajuster Ie carrossage avant et arriére en agissant sur les biellettes de tirants
supérieurs.
Ajuste eI ångulo de camber delantero/trasero acortando o alargando la longitud
de Ios tirantes ajustables.
Upper Rod
Oberer Querlenker
Biellette supérieure
Superior
7127 S/ l)t'
Length (L) Front / Rear
Vorne / Hinten
Laenge
Longueur Avant / Arriére
Longitud (L) Delanteros/ Trasercs
Longer Front Steering becomes milder
Vorne weicheres
aenger
Allonger. Avant Entrée de Virage plus agressive
Alargar Delanteros Conducciön
Rear tire grip becomes worse when entering corners.
Positive Camber Rear
weniger Grip in Kurven
Positiver Sturz Hinten
L'accroche des pneus arriére en entrée de Virage est
Carrossage positif Arriére
moins
Camber Positivo Traseros
Peor agarre de las ruedas en Ia entrada en curva
70 y B
Shorter Front Enters corners more aggressively
kuerzer Vome direkteres
Raccourcir Avant Train avant plus neutre.
Acortar Delanteros Entrada en curva mås agresiva.
Negative Camber Rear Gives rear tires more grip when entering corners.
Negativer Sturz weniger
Hinten
Carrossage négatif Les pneus arriéreont plus d'accrocheen entrée de Virage.
Arriére
Camber Negativo Traseros Mayor agarre de las ruedas traseras al entrar en curva.
Ensure that the length of both left and right upper rods is the same either by
unscrewing or by tightening the set screw
Unbedingt darauf achten, dass die oberen Querlenker auf beiden Seiten einer
Achse jeweils gleich lang Sind.
ATTENTION ! Vérifier que Ies tirants soient de Ia méme longueur de chaque cöté
Asegürese que la longitud de los tirantes superiores derecho e izquierdo es idéntica
Place the chassis on a level surface and lift the front of the model. When setting down
the model again, check if both front wheels touch down at the same time
Modell auf eine ebene Platte setzen und vorne anheben_ Darauf achten, dass die
Raeder gleichzeitig auf der Platte aufsetzen, ggf. Einstellung korrigieren.
Placer Ie chässis sur une surface plane, puis vérifier en levant Ie chässis par le
millieu que les roues droite et gauche décollent du sol simultanément.
Coloque el modelo en una superficie plana y evante a parte delantera. Compruebe si
as dos ruedas delanteras tocan eI suelo al mismo tiempo al bajar eI modelo
I-S5401 2 4x12mm
(II Ad—y 14
Requires P artNo.1-S54012 4x12mm SetScrew (Refer t o PII
Erfordert 4 x 12 mm Gewindeschraube
(beachten Sie Seite II, Baustufe
Vis4x12mm (#1-S54012) nécessaires ( seréférer å PII
Senecesitael tornilloprisionero 4x12mm(VerPII E YP140).
Screwingin the set screw
Gewindestiftim Uhrzeigersinn
En vissant Ia BTR
Apretando el prisionero
Unscrewing the set screw.
Gewindestift g eg. Uhrzeigersinn
En dévissant la BTR
Aflojando eI prisionero
Wird an den oberen Querlenkern justiert.
Negative Camber
Negativer Sturz
Carrossage négatif
Camber Negativo
Positive Camber
Positiver Sturz
Carrossage positif
Camber Positivo
O
Steering Characteristics
Lenkeigenschaften
Comportement
Caracteristicas Direcciön
Einlenkverhalten
mäs suave.
efficace.
Einlenkverhalten
Grip in Kurven
E-Sko)
andp14a)
(Art.-Nr. I-S54012)
undSeite 14,BaustufeO)
P140)
Ride height becomes lower.
Weniger Bodenfreiheit
La garde au sol s'abaisse
Menor altura.
Ride height becomes higher.
Mehr Bodenfreiheit
La garde au sol monte
Mayor altura.
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