Fahrten im Ausland
Wenn Sie Ihren Rexton im Ausland fahren
wollen, denken Sie an folgendes:
•
Beachten Sie alle Vorschriften zu Anmel-
dung und Versicherung.
•
Erkundigen Sie sich, ob geeigneter Kraft-
stoff verfügbar ist.
Betanken aus Fässern oder Vorratsbe-
hältern
Aus Sicherheitsgründen (inbesondere
bei Benutzung nichtkommerzieller Betan-
kungseinrichtungen) müssen Kraftstoff-
behälter, Pumpen und Schlauchleitungen
geerdet sein.
Unter gewissen atmosphärischen und
Durchflußbedingungen kann sich eine stati-
sche Ladung bilden, wenn nicht geerdete
Schläuche, insbesondere solche aus
Kunststoff, an die Kraftstoffpumpe ange-
schlossen sind.
Deshalb wird für nichtkommerzielle
Betankungseinrichtungen empfohlen, geer-
dete Pumpen mit über sie geerdeten Schläu-
chen zu benutzen und die Kraftstoffbehälter
ausreichend zu erden.
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ZÜNDSCHLOSS
1. DRÜCKEN
Zum Verstellen des Zündschlüssels von ACC
auf LOCK müssen Sie ihn hineindrücken.
2. LOCK (Lenkradsperre)
Durch Abziehen des Zündschlüssels wird
die Lenkung gesperrt. Dazu drehen Sie das
Lenkrad, bis die Sperre einrastet.
Damit sich der Zündschlüssel beim
Entsperren leichter in Stellung ACC bringen
läßt, drehen Sie das Lenkrad etwas hin und
her.
STARTEN UND FAHRBETRIEB 2–3
3. ACC (Aus)
Der Motor kann ausgeschaltet werden,
ohne dabei die Lenkung zu sperren.
In dieser Stellung können Sie manche elektri-
sche Geräte, z.B. Radio und Zigarettenzünder,
benutzen.
VORSICHT
Die Batterie kann sich entladen.
Belassen Sie den Zündschlüssel nicht
zu lange in Stellung ACC.
4. ON (Ein)
In dieser Stellung werden das Zündsystem
und die elektrischen Verbraucher, z.B. elek-
trische Fensterheber, Schiebedach, Heizung
und Klimaanlage, eingeschaltet.
VORSICHT
Die Batterie entlädt sich.
Lassen Sie den Zündschlüssel bei
stillstehendem Motor nicht zu lange
in Stellung ON.
2004-06-09, ¿ÀÈÄ 4:22
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