Verwendung........4 zur fachgerechten Instandsetzung unseres Sensor- 3 Allgemein............5 sets dienen. 4 Standard-/Sonderwerkzeuge und Be- Die Verwendung von JOST Ersatzteilen ist uner- triebshilfsstoffe..........6 lässlich. Veränderungen jeglicher Art schließen Ga- Standardwerkzeug....... 6 rantieansprüche aus und führen zum Erlöschen der Bauartgenehmigung.
Sicherheitsbestimmungen Beim Umgang mit den sensierten Sattelkupplungen und Fahrzeugen gelten die einschlägigen Sicherheits- bestimmungen des jeweiligen Landes (z. B. Berufsgenossenschaften für Deutschland). Entsprechende Sicherheitshinweise in der Fahrzeug- und Aufliegerbedienungsanleitung sind einzuhalten. Zulässige Belastungsdaten und für die Bedienung und Montage aufgeführte Sicherheitshinweise sind zu beachten.
Gewährleistungsansprüche aus und führen zum Erlöschen der Bauartgenehmigung und damit zum Erlöschen der Fahrzeugbetriebserlaubnis. JOST Sattelkupplungen werden entsprechend der Regelung ECE R55 der Klasse 50 gebaut und sind ausschließlich in Verbindung mit Zugsattelzapfen der Klasse H50, Lenkkeilen und Montageplatten der Klasse J oder mit vergleichbaren zugelassenen Einrichtungen zu verwenden.
Allgemein Die Umbauarbeiten sind von Fachpersonal in geeigneten Werkstätten durchzuführen. Reparaturarbeiten sind mit geeignetem Werkzeug entsprechend dem Stand der Technik auszuführen. Hinweise für den Zusammenbau sind mit einer Raute ◊ gekennzeichnet. Der Zusammenbau erfolgt, wenn nicht separat beschrieben, in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge. Die in den Abbildungen angegebenen Anzugsdrehmomente werden für den späteren Zusammenbau benötigt.
Funktionsprüfung Sensoren Bevor ein Austausch des Verschlusssensors vorgenommen wird, muss zunächst eine Funktionsprüfung aller Sensoren durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass nur der Verschlusssensor defekt ist. Siehe hierzu Reparaturanleitung "Sensorset austauschen JSK 37/JSK 40/JSK 42". REP 007 004 DE- (REV--) 05/2018...
Reparaturarbeiten Demontage Kabelbefestigungen ACHTUNG! und Anschlussstecker Verschlissene, beschädigte und angeris- sene Teile sind immer zu erneuern. Repa- raturschweißungen sind unzulässig. Nach Abschluss der Reparatur ist der gesamte Kupplungsverschluss einzufetten und die Funktion zu überprüfen. Bei den Abbildungen sind die Arbeitsschritte in al- phabetischer Reihenfolge durchzuführen (z.
Reparaturarbeiten HINWEIS! Die Montage erfolgt sinngemäß in umge- kehrter Reihenfolge. Demontage Verschlusssensor JSK 40/JSK 42 Für die Demontage des Verschlusssensors muss der Zugriff demontiert werden. JSK_12_019 Zughebel (19) aus der Sattelkupplung heraus- nehmen. 1/2´´ 1/2´´ SW2.5 JSK_12_017 HINWEIS! Doppelzugfeder (17) aushängen.
Reparaturarbeiten Demontage Kontakte JSK37C_05 JSK37C_07 ACHTUNG! Darauf achten, dass das Kabel beim nach- folgenden Arbeitschritt nicht beschädigt ACHTUNG! wird. Keinesfalls darf vor der Kontaktentriege- lung an der Leitung gezogen werden. Kabelbinder (31) an der Steckerkappe (32) auf- Durch leichtes Drücken entgegen der Ka- schneiden.
Reparaturarbeiten JSK37C_08 JSK37C_10 Ausgedrückte Kontakte direkt hinter der Dich- ACHTUNG! tung mit einem Seitenschneider abkneifen (A). Die Endposition der Kontakte kann an fol- Anschließend das Kabel des Sensors aus dem genden Merkmalen erkannt werden: Schrumpfschlauch herausziehen (B). – Die Kontakte sind hörbar eingerastet, –...
– 2 x Scheibe D6 (21) Nach erfolgter Reparatur muss eine Funk- – 2 x Hülse (22) tionsprüfung aller Sensoren durchgeführt werden, siehe hierzu Reparaturanleitung "Sensorset austauschen JSK 37/JSK 40/ JSK 42". JSK_12_023 Mit Kunststoff-Gleitscheibe: – 2 x Schraube M6x16 (20) –...
Entsorgungshinweise Bei den verbauten Einzelteilen handelt es sich um wertvolle Rohstoffe die recycelbar sind. Diese können in die Werkstoff-Fraktionen Kunst- stoff/Gummi und metallische Werkstoffe unterteilt werden. Die Kennzeichnung von Kunststoffen/Gummi erfolgt nach VDA Empfehlung 260. Vor der Entsorgung sind die Teile ggf. von anhaften- den Ölen und Fetten zu reinigen.