Linde K Serie Originalbetriebsanleitung Seite 77

vollständig innerhalb der Fahrerkabine befindet
und somit durch den Absenkvorgang nicht verletzt
werden kann.
Der Bediener des Absenkventils muss sich davon
überzeugen, ob sich sofort nach Öffnen des Ven-
tils die beweglichen Hubgerüstteile in Bewegung
setzen. Dazu sind speziell die Kabine, die Ketten
und die Innenmasten des Hubgerüsts zu beobach-
ten. Während des kompletten Absenkvorgangs
darf sich keine der Lastketten im Hubgerüst ent-
spannen. Wenn sich die Hubgerüstteile nicht sofort
nach Öffnen des Notabsenkventils in Bewegung
setzen, ist das Ventil sofort wieder zu schließen.
Ist dem Bediener des Absenkventils jedoch die
Sicht auf das Hubgerüst versperrt, ist eine dritte
Person hinzuziehen die freie Sicht auf das Hubge-
rüst hat. Diese dritte Person muss sich natürlich mit
dem Bediener des Absenkventils und dem Bedie-
ner des Hochregalstaplers einwandfrei verständi-
gen können.
VORSICHT
Ist nicht sofort eine Bewegung wie beschrieben
feststellbar oder kann beobachtet werden, dass
sich eine der Ketten entspannt, muss vermutet
werden, dass sich das Hubgerüst mechanisch
verklemmt hat.
Der Notabsenkvorgang ist dann sofort durch
Schließen des Notabsenkventils abzubrechen.
Der Bediener ist durch eine alternative Bergungs-
art zu bergen. Dies kann z.B. durch einen zweiten
geeigneten Hochregalstapler oder durch eine Hu-
barbeitsbühne erfolgen. Die Feststellung der Feh-
lerursache und die Fehlerbeseitigung sollte durch
den autorisierten Kundendienst erfolgen.
Wenn wie oben beschrieben eine mechanische
Verklemmung des Hubgerüsts vermutet wird, darf
auch das Abseilgerät nicht angewendet werden.
Die Erschütterungen die dabei auftreten könnten
dazu führen, dass sich die mechanische Verklem-
mung löst und dadurch eine weitere Gefährdung
durch Absacken der Kabine entsteht.
VORSICHT
Nach Beendigung des Notabsenkvorgangs ist das
Ventil wieder zu schließen
Betriebsanleitung – 5230 804 2581 DE – 04/2011
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Wartung
Notabsenkung
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