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Elektromagnetische Kompressorkupplung
In der Verkabelung der elektromagnetischen Kupplung sitzt eine Diode D1 mit einem Widerstand R1
in Reihe. Beide Teile liegen parallel zur elektromagnetischen Kupplung als Entstörglieder. In den
nächsten Modellen wird die Diode in die elektromagnetische Kupplung integriert.
Unterschiede zwischen den Kompressoren 08 und scs 08
Der Verdichtungsmechanismus ist im SCS - 08 gleich. Der Unterschied zum SC 08 besteht im Ab-
scheider (E) für das Öl, der sich im Ausgangsanschluss des Kältemittels befindet, so dass das Öl durch
die Schwerkraft zum Boden der Kammer (A) fällt, während das Kältemittel durch den Anschluss (D)
fließt.
Auf diese Weise kann die erforderliche Ölmenge in der Klimaanlage auf ein Minimum reduziert wer-
den.
Wird die Ölmenge reduziert, so wird auch der Ölfilm reduziert, der sich an den Wandungen des Wär-
metauschers (Kondensator und Verdampfer) bildet: Der thermische Wirkungsgrad wird besser. Die
Luft an den Auslässen wird um etwa 12 Grad besser gekühlt.
Falls das Öl in die Verdichtungskammer gelangt, kann der Kompressor beschädigt werden, weil das Öl
nicht komprimierbar ist.
Deswegen ist der Kompressor mit drei Lamellenventilen (X) im Verdichtungsteil ausgestattet, die bei
zu hohem Druck in der Kammer öffnen und das Öl durch die Rücklaufbohrung (C) zur Saugseite zu-
rückführen.
A. Öl
B. Öl
C. Rücklaufbohrung
D. Anschluss
E. Abscheider CS
F. Filter
G. Ölrückführung
X. Sicherheitsventil
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