Inhaltsverzeichnis
Werbung
1. Kabelzug
2. Mischluftgriff
3. Griff für Lüfter/Kompressor
4. Umluftgriff
Die Bedienelemente für Lufttemperatur (2), -verteilung (5) und Umluft (4) sind mit den Klappen durch
Kabelzüge verbunden. Das zentrale Bedienelement für die Lüfterdrehzahl (3) arbeitet mit einem
Schleifkontakt.
Nur bei Fahrzeugversionen mit Klimaanlage umfasst der Gebläsestufenwählschalter ein Bedien-
element zur Kompressoreinschaltung sowie eine mittlere grüne LED-Anzeige (Kompressor einge-
schaltet).
Zum Ein- bzw. Ausschalten des Kältekompressors muss der Gebläseschalter (3) betätigt werden.
Alle ergonomisch ausgebildeten und in das Armaturenbrett integrierten Bedienelemente befinden sich
auf der Mittelkonsole und regeln folgende Funktionen:
•
Lufttemperatur (2) durch Vermischen von Kalt- und Warmluft
•
Lüfterdrehzahl (3) in vier Stufen
•
Das System für die Luftverteilung (5) versorgt alle Stellen im Innenraum mit der nötigen Luft-
menge durch die Düsen, die je nach Ausstattung in verschiedener Zahl vorhanden sind.
Kältemittel r 134a
Das Kältemittel für die Klimaanlage ist TETRAFLUORETHAN, umweltfreundlich nach EU-Norm.
Das R134A kann wg. seiner molekularen Zusammensetzung nicht für Freon-Anlagen benutzt werden,
da dort einige Teile wie Dichtungen und Leitungen undicht werden. Deswegen sind Teile aus Anlagen
mit umweltfreundlichem Kältemitte AUF KEINEN FALL AUSTAUSCHBAR für Freon-Anlagen.
Das Entleeren/Füllen der Klimaanlage muss unbedingt mit dem dafür vorgesehenen Gerät erfolgen
(Clear 134 der Firma ICF).
In diese Anlage werden 550 +/- 40 g R134a eingefüllt.
Ab November 2002 wird bei den Fahrzeugen mit Motorversion 1242 8v und 1242 16v, ein Kon-
densator mit Entwässerungsfilter eingebaut. Die Einfüllmenge des Gases R134a beträgt 500 +/- 40
Gramm.
5. Luftverteilungsgriff
6. Klima-Piktogramm
7. LED Klimaanlage EIN
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
