Dual 1249 Serviceanleitung Seite 8

Fig. 13 Antiskatingkraft
a) Antiskating-Einstellung
auf ''0''. Durch den An-
griff der Zugfeder (239)
im Drehpunkt des Ton-
armes keine Kompensa-
tion der Skatingkraft.
b Antiskating-Einstellung
auf "1,5". Der Tonarm
auf der Tonarmstütze.
Die Zugfeder (239) er-
zeugt die Antiskating-
kraft, die über das Seg-
arm übertragen wird.
c) wie '''b', jedoch Tonarm
über dem Plattenteller.
ment (240) auf den Ton-
246 248 239
Defekt
adel gleitet aus
der Schallrille
Vertikale Tonarmbe-
wegung beim Aufsetz-
vorgang ist gehemmt.
Ursache
a) Tonarm ist nicht
balanciert
b) Tonarmauflage-
kraft zu gering
c) Antiskatingein-
stellung falsch
d) Abtastspitze der
Nadel abgeschlif-
fen oder abge-
splittert
e) zu hohe Lagerrei-
bung im Tonarnm-
lager
f) Stahlkugel (183)
für Abstellschie-
ne fehlt
a) Lagerreibung zu
groß
b) Heberbolzen (51)
klemmt im Füh-
rungsrohr
Antiskating-Einrichtung
Die geometrisch bedingte und auf jeden Ton-
arm wirkende
Skatingkraft
wird
beim Dual
1249
durch
eine präzise
Antiskating-Einrichtung
weitgehend aufgehoben.
Beseitigung
a) Tonarm ausbalancieren
b) Tonarmbalance überprüfen, Auflagekraft
auf den vom Systemhersteller angegebenen
Wert einstellen
c) Antiskatingeinstellung korrigieren
d) Abtastnadel erneuern
e) Tonarmlager kontrollieren. Beide Lager
erfordern kleines, gerade noch spürbares
Spiel. Die Einstellung des Vertikallagers
ist nur an der linken Lagerschraube (Ge-
windestift) (61) vorzunehmen, die des
Horizontallagers am Gewindestift (36).
Das Horizontal-Tonarmlager ist richtig
eingestellt,
wenn bei
Antiskating
"0,5"
(Tonarm vorher exakt ausbalancieren) der
Tonarm ohne Hemmungen von innen nach aus-
sen gleitet
f) Stahlkugel (183) ersetzen
a) Reibung durch Einstellen der Lagerschrau-
be (Geuindestift (55) beseitigen und Ba-
lance kontrollieren.
b) Tonarm kpl. mit Tonarmlagerung ausbauen
(auf Seite 7 en
Lagerachse (57) entfernen. Abdeckscheibe
(49) vom Tonarmlager abnehmen.
Steuerpimpel
(46)
am Heberbolzen
(51)
abnehmen, Sicherungsscheibe (47) entfer-
nen, Stellhülse (48) abnehmen und zueite
Sicherungsscheibe (47) entfernen. Heber-
bolzen herausnehmen, Liftrohr und Heber-
bolzen reinigen. Heberbolzen gleichmäßig
mit "Wacker Silikonöl AK 500 000" be-
streichen.
Teile wieder zusammenbauen.