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Wartung, Reinigung, Instandhaltung
Vor jeder Bestückung des Nullpunkt-Spannsystems muss sichergestellt sein, dass sich keine
Späne oder sonstige Fremdkörper im System befinden. Besonders die Bohrung für den
Aufnahmebolzen und die Auflagefläche müssen sauber sein.
5.1 Generelle Reinigung / Schmierung
Periodische Schmierung der mechanischen Spannelemente, je nach Häufigkeit
der Betätigung des Systems.
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Fehlersuche, Störungsbeseitigung
6.1 Spannschraube / Spannbolzen schwergängig
Demontieren und Reinigung / Schmierung wie oben beschrieben durchführen.
6.2 Spannschraube / Spannbolzen sitz fest, System öffnet nicht
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Gewindestift M5 -h- lösen
Spannschraube -i- ganz herausdrehen und
mit Spannbolzen -k- aus der Bohrung ziehen
Gewinde und Bohrung in der Basisplatte mit
Molykote-Fett schmieren
Spannschraube -i- in Spannbolzen -k- einschrauben,
Abstand zwischen Spannbolzen und Schulter der
Spannschraube ca. 11 mm einhalten.
Spannschraube mit Spannbolzen in die Bohrung
der Basisplatte einführen, Führungsnut des
Spannbolzens -k- genau obenliegend.
Spannschraube -i- in die Basisplatte einschrauben,
ca. 3 Umdrehungen. Beachten: Spannbolzen -k-
darf dabei nicht mitdrehen
Gewindestift M5 -h- bis zum Anschlag auf der
Nut des Spannbolzens einschrauben -k-, dann
wieder ¼ Umdrehung lösen.
Kontrolle der richtigen Einschraubtiefe:
Im gespannten Zustand des Nullpunkt-Spannystemes
muss die Spannschraube noch ca. 0.5 – 2.0 mm aus
der Basisplatte vorstehen.
Spannschraube so weit als möglich öffnen, mit
Kunststoffhammer auf die eingespannte Komponente
klopfen, von der Seite, welche der Spannschraube
gegenüberliegt.
Spannbolzen sollte so gelockert und somit wieder
betätigt werden können.
System anschliessend überprüfen.
XND.00016.002_A - 04/2018
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