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Wartung
Einfetten von Lagern und
Büchsen
Die Hauptlager des Aerators sind permanent gefettet und
müssen während ihrer Laufzeit weder gewartet noch
geschmiert werden. Dadurch reduziert sich der erforder-
liche Wartungsaufwand bedeutend und eliminiert die
Gefahr, dass Fett oder Öl auf den Rasen tropfen.
Es gibt jedoch Schmiernippel, die mit Allzweckschmier-
fett für hohe Betriebstemperaturen auf Lithiumbasis mit
EP- oder SAE-Mehrzweckklassifikation eingefettet
werden müssen.
Die Schmierungsintervalle und -stellen sind:
TÄGLICH EINFETTEN – Zapfwelle (3) (Bild 23).
Bild 23
WÖCHENTLICH EINFETTEN – Walzenlager (2)
(Bild 24); Tiefenböcke (2) (Bild 25), Lager an der
Antriebswelle (2) ( Bild 26).
Bild 24
Getriebeschmierung
Füllen Sie das Getriebe mit 85/140 Getriebeöl oder
einem gleichwertigen.
Kontrollieren Sie den Ölstand im Getriebe alle 6 Monate
oder 100 Betriebsstunden.
1.
Entfernen Sie die Prüfschraube an der Rückseite
des Getriebes.
2.
Stellen Sie sicher, dass der Ölstand die Unterseite
der Öffnung im Getriebe erreicht.
3.
Entfernen Sie die Füllschraube auf der Oberseite
des Getriebes, wenn der Ölstand niedrig ist und
füllen genug Öl nach.
4.
Drehen Sie die Verschlussschraube wieder auf.
– 24 –
Bild 25
Bild 26
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