SOMFY Dexxo Compact 600 io Sicherheitshinweise Seite 19

Dexxo Compact 600 io Dexxo Compact 750 io
• las estructuras de su garaje (muros, dintel, pare-
des, techo, etc.) permitan fijar sólidamente el
motor. Añada los refuerzos necesarios.
• la puerta se cierre y se abra adecuadamente con
una fuerza inferior a 150 N.
PELIGRO
Cualquier intervención en los muelles de la
puerta puede suponer un peligro (caída de la
puerta).
1.3.3 Especificaciones de la puerta que se desea automatizar
Tras la instalación, asegúrese de que las partes de la
puerta no invadan la acera ni la vía pública.
ADVERTENCIA
Portilla
Si la puerta de garaje está equipada con una
portilla, la puerta debe estar provista de un
sistema que impida su movimiento cuando la
portilla no esté en la posición de seguridad.
1.4 Prevención de riesgos
ADVERTENCIA
Asegúrese de que se evitan o se señalan en la
instalación las zonas peligrosas (por aplasta-
miento, cizallamiento, aprisionamiento, etc.)
entre la parte accionada y las partes fijas cir-
cundantes debidas al movimiento de apertura
de la parte accionada.
Pegue bien las etiquetas de advertencia contra aplas-
tamientos en un lugar bien visible o cerca de los dis-
positivos de mando fijos, en su caso.
1.4.1 Prevención de riesgos. Motorización de puerta de garaje
seccional/basculante de uso residencial
Zona 4
Zona 5
Zona 3
Zona 1
Zona 4
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Zonas de riesgo: ¿qué medidas pueden adoptarse para eliminarlas?
RIESGOS
ZONA 1
Riesgo de aplastamiento
durante el cierre entre el
suelo y el borde inferior
del tablero.
ZONA 2
Riesgo de aplastamiento
durante el cierre entre el
dintel y el borde superior
del tablero.
ZONA 3
Riesgo de corte y de
aprisionamiento
los paneles del tablero en
los huecos de entre 8
mm y 25 mm.
ZONA 4
Riesgo
miento entre los raíles de
rodadura y las ruedas.
ZONA 5
Riesgo de aplastamiento
Zona 2
entre los bordes secun-
darios y las partes fijas
contiguas.
SOLUCIONES
Sistema de detección de
obstáculos intrínseco a la
motorización.
Es obligatorio compro-
bar que el sistema de de-
tección de obstáculos se
ajusta a lo establecido en
el anexo A de la norma
EN 12453.
En caso de funciona-
miento con cierre auto-
mático, instale células
fotoeléctricas.
Sistema de detección de
obstáculos intrínseco a la
motorización.
Es obligatorio compro-
bar que el sistema de de-
tección de obstáculos se
ajusta a lo establecido en
el anexo A de la norma
EN 12453.
Suprima todos los pun-
tos de enganche y todos
los bordes cortantes de
entre
la superficie del tablero.
Suprima todo hueco ≥ 8
mm o ≤ 25 mm.
Suprima todos los bor-
des cortantes de los raí-
de aprisiona-
les de rodadura.
Suprima todo hueco ≥ 8
mm entre los raíles y las
ruedas.
Sistema de detección de
obstáculos intrínseco a la
motorización.
Es obligatorio compro-
bar que el sistema de de-
tección de obstáculos se
ajusta a lo establecido en
el anexo A de la norma
EN 12453.
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