Konstrukcja; Działanie - Schneider Airsystems H 112 020 Original Bedienungsanleitung

szybkozłącza
Przytrzymać wąż pneumatyczny!
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu, rury
tłocznej oraz zaworu zwrotnego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zagrożenie życia!
Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Użytkownik ma obowiązek zapewnić
prawidłową eksploatację.
• Należy przestrzegać zaleceń
odrębnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie dopuszczać dzieci i zwierząt do
obszaru eksploatacji.
• Sprężarki mogą obsługiwać i
konserwować wyłącznie osoby
przeszkolone. Naprawy mogą
wykonywać wyłącznie wykwalifiko-
wani specjaliści (firmy Schneider
Druckluft GmbH lub jej partnerzy
serwisowi).
• Sprężarki nie należy poddawać
żadnym manipulacjom, naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jej
przeznaczenia.
• Muszą być zamontowane wszystkie
urządzenia zabezpieczające. Nie
wolno ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać. Nie wolno przestawiać
ustawionego fabrycznie ciśnienia
upustowego zaworu
bezpieczeństwa.
• Sprężarkę można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych i
napraw:
Przed rozpoczęciem pracy sprężarkę
należy wyłączyć za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Następnie
48 Polski
należy odłączyć napięcie zasilania i
zniwelować ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
• Uwaga, podczas pracy w bezpoś-
rednim pobliżu sprężarki mogą
występować zakłócenia
komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie używać sprężarki bez
filtra ssącego.
• Prace elektryczne mogą wykonywać
tylko wykwalifikowani elektrycy.
7.

Konstrukcja

01 Silnik napędowy
02 Pasek klinowy
03 Agregat sprężarki
04 Filtr ssący
05 Zawór elektromagnetyczny z tłumikiem
06 Kratka ochronna paska
07 Rura tłoczna
08 Zawór zwrotny
09 Kołnierz kontrolny TÜV
10 Zawór kulowy spustu kondensatu
11 Korek wlewu oleju
12 Wziernik oleju
13 Korek spustu oleju
14 Pokrywa z otworem na dłoń
15 Zawór bezpieczeństwa
16
Gumowy element wahliwy
17 Zbiornik
18 Zawór kulowy
19 Manometr
20 Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
21 Sanki dla silnika napędowego
8. Działanie
Silnik napędowy (poz. 01) połączony
jest z agregatem sprężarki (poz. 03)
za pomocą paska klinowego (poz. 02).
Za pośrednictwem filtra ssącego
(poz. 04), który służy również do
tłumienia hałasu, zasysane jest
powietrze z otoczenia, które następnie
jest sprężane w cylindrze.
UniMaster STH 960-10-500