Warten Des Motoröls Und Filters; Warten Des Dieseloxidationskatalysators Und Des Rußfilters - Toro Groundsmaster 4100 Bedienungsanleitung

Warten des Motoröls und Filters
Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstunden
Wechseln Sie das Öl und den Ölfilter alle 250
Betriebsstunden.
1. Entfernen Sie die Ablassschraube
und lassen Sie das Öl in die Auffangwanne ab.
Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein,
nachdem das Öl abgelaufen ist.
1. Ablassschraube für das Motoröl
2. Entfernen Sie den Ölfilter
neue Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl
ein, bevor Sie den Filter eindrehen. Ziehen Sie
nicht zu fest.
1. Motorölfilter
3. Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse;
siehe „Prüfen des Motoröls".
(Bild
Bild 75
(Bild 76). Ölen Sie die
Bild 76
Warten des Dieseloxidati-
onskatalysators und des
Rußfilters
Wartungsintervall: Alle 6000 Betriebsstunden oder
75)
•
Wenn die Hinweismeldung
im InfoCenter angezeigt wird, hat der
Dieselpartikelfilter fast den empfohlenen
Wartungspunkt für den Dieseloxidationskatalysator
und den Rußfilter erreicht.
g020434
•
Wenn der Motordefekt
0,
FMI CHECK ENGINE SPN
ENGINE SPN
angezeigt wird, reinigen Sie den Rußfilter mit den
folgenden Schritten:
g020436
1. Informationen zum Entfernen und Montieren
des Dieseloxidationskatalysators und des
Rußfilters am Dieselpartikelfilter finden Sie in
der Wartungsanleitung.
2. Wenden Sie sich an den offiziellen Toro
Vertragshändler für Ersatzteile für den
Dieseloxidationskatalysator und den
Rußfilter oder deren Wartung.
59
reinigen Sie den Rußfilter, wenn der
Motordefekt 3720
SPN
3720 0 oder
FMI SPN
InfoCenter angezeigt wird.
ADVISORY
Bild 77
CHECK ENGINE SPN
3720
FMI
3720 16 im InfoCenter
FMI
Bild 78
16,
FMI SPN
3720 16 im
FMI
179
g213865
3251
0 oder
CHECK
(Bild 78)
g214715
g213864
g213863