Warten des Motors
Sicherheitshinweise zum
Motor
•
Stellen Sie den Motor grundsätzlich vor
dem Prüfen des Ölstands oder Auffüllen des
Kurbelgehäuses mit Öl ab.
•
Ändern Sie nicht die Geschwindigkeit des
Drehzahlreglers und überdrehen Sie den Motor.
Warten des Motoröls und
Filters
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstun-
den—Wechseln Sie das Motoröl.
Alle 100 Betriebsstunden—Wechseln Sie
das Motoröl (Bei staubigen, schmutzigen
Bedingungen häufiger).
Sie erhalten Premium-Motoröl von Toro vom offiziellen
Toro-Vertragshändler.
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,66 Liter mit
Filterwechsel
Verwenden Sie Viertaktmotoröl, das die folgenden
Spezifikationen erfüllt:
•
API-Klassifikation: SJ, SL, SM oder höher.
•
Viskosität: SAE 30. In der folgenden Tabelle
finden Sie andere Viskositäten
Wichtig:
Bei Verwendung von mehrgradigem
Öl, z. B. 10W-30, steigt der Ölverbrauch. Prüfen
Sie den Ölstand häufiger, wenn Sie diese Öle
verwenden.
1.
Lassen Sie den Motor für ein paar Minuten
laufen, um das Öl anzuwärmen.
(Bild
37):
Bild 37
2.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken Sie das Anbaugerät
ab, bewegen Sie die Steuerhebel in die
arretierte Neutral-Stellung, aktivieren Sie die
Feststellbremse, stellen den Motor ab und
ziehen den Schlüssel ab.
3.
Entfernen Sie die Ablassschraube
lassen Sie das Öl in einen geeigneten Behälter
ab. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder
ein, nachdem das Öl abgelaufen ist.
Hinweis:
dünne Pappe in das Ablassloch, um das Öl von
der Motorbefestigungsplatte abzuleiten
1. Pappe
2. Ablassschraube
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35
Stecken Sie ein Stück Papier oder
Bild 38
3. Ablassloch
(Bild
39) und
(Bild
38).
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