Lenz Digital plus LE077XF Information Seite 2
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Wichtige Sicherheitshinweise
Der Lokempfänger LE077XF darf ausschließlich verwendet werden mit:
1.
Lenz DIGITAL plus oder einer anderen handelsüblichen Digitalsteuerungen mit NMRA-
Kompatibilitäts-Siegel. Fragen Sie im Zweifelsfall beim Lieferanten des Systemes nach.
2.
handelsüblichen Modellbahnfahrpulten mit einer maximalen Ausgangsspannung von 14
Volt Spitzenspannung.
Beachten Sie die maximale Belastbarkeit des Motorausgangs und der Lichtausgänge. Sie
müssen sicherstellen, daß diese maximale Belastbarkeit nicht überschritten wird. Bei einer
Überlastung wird der Empfänger zerstört! Die Bauteile des Lokempfängers dürfen auf keinen
Fall Metallteile des Chassis oder des Lokgehäuses berühren. Es entsteht ein Kurzschluß
innerhalb des Lokempfängers, und er wird zerstört.
Wickeln Sie aber den Lokempfänger nie in Isolierband ein, hierdurch wird die
notwendige Luftzirkulation um den Empfänger verhindert. Kleben Sie vielmehr die Metallteile
der Lokomotive mit Isolierband o.ä. ab. Hierdurch können Sie ungewollte Kurzschlüsse
vermeiden, ohne daß der Empfänger 'erstickt'.
Der Schrumpfschlauch, der sich über einem Teil des Lokempfängers befindet, schützt
berührungsempfindliche Teile und darf daher nicht entfernt werden. Fixieren Sie den
Empfänger mit doppelseitigem Klebeband.
Mit dem LE077XF ausgerüstete Lokomotiven dürfen auf Zweileiteranlagen nicht an der
Oberleitung betrieben werden, da die Lokomotive durch Aufgleisen in der falschen Richtung
die doppelte Fahrspannung erhalten kann. Hierbei wird der Lokempfänger zerstört!
Bevor Sie den LE077XF einbauen:
Prüfen Sie die Lokomotive vor dem Umbau
im
normalen
Gleichstrombetrieb
einwandfreie
Funktion.
verschlissene Kohlen und durchgebrannte
Birnchen. Nur eine Lok mit einwandfreier
Mechanik kann mit einem Lokempfänger
einwandfrei fahren. Kondensatoren über
den
Motoranschlüssen
werden.
Notieren Sie sich, welcher Motoranschluß
mit den rechten und welcher mit den linken
Radschleifern verbunden ist. Dies erspart
Ihnen beim Anschluß des Lokempfängers
Versuche,
welches
Lokempfängers an welchen Motoranschluß
gelötet werden muß, um die richtige
Fahrtrichtung einzustellen.
Die
Motoranschlüsse
Entfernen der bisherigen Kabel potentialfrei
sein.
Das
heißt,
Verbindung
zum
Lokrädern (Radschleifern) mehr haben.
Achten Sie auch darauf, daß solche
Verbindungen mitunter erst durch Aufsetzen
des Gehäuses entstehen können!
auf
Ersetzen
Sie
müssen
entfernt
Kabel
des
müssen
nach
sie
dürfen
keine
Chassis
oder
den
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob alle
Voraussetzungen zum Einbau erfüllt sind,
wenden Sie sich an einen Servicebetrieb!
Hinweis zur Strombelastbarkeit der
Empfängerausgänge:
Die Ausgänge des LE077XF dürfen wie folgt
belastet werden:
Motor:
Licht vorne/hinten, je:
Alle Ausgänge des Empfängers werden von
einer
internen
versorgt, die einen maximalen Gesamtstrom
von 0,5 A zuläßt. Es darf also die Summe
aller an Motor und Funktionsausgängen
auftretenden Ströme nie größer sein als
dieser
zulässige
Einzelausgang darf nur bis zu seinem
zulässigen Maximalstrom belastet werden.
Rechnerisch ist zwar die Summe der beiden
Maximalströme
Funktionsausgang größer als der zulässige
Gesamtstrom von 0,5 A, dennoch darf
dieser
Wert
im
überschritten werden.
0,5 A
0,1 A
Gleichrichterschaltung
Gesamtstrom.
Jeder
von
Motor
Dauerbetrieb
nicht
03 00
und
