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3. Vor jeder Fahrt
In Ihrem eigenen Interesse (und entsprechend der StVZO) sollten Sie vor jeder Fahrt
prüfen, ob alle für Ihre Sicherheit wichtigen Funktionen in Ordnung sind.
Sitzen die Laufräder fest in Rahmen und Gabel? Bitte die Befestigung der Laufräder
kontrollieren, insbesondere wenn diese mit Schnellspannern festgemacht sind.
Beachten Sie je nach Ausstattung die Höhe des Tretlagers. In den Kurven darf man
nicht pedalieren. Die Pedale müssen in der Waage gehalten werden, um einen
Bodenkontakt zu verhindern.
Kontrollieren Sie immer den festen Sitz des Rücktritthebels (wenn Sie eine
Rücktr12ittbremse haben) oder der Rohloff- Drehmomentstütze. Sind die Schrauben der
Befestigungsschelle fest angezogen? NIE mit lockeren Schrauben fahren!
Bremsentest
Ziehen Sie im Stand die Handbremsen fest an und versuchen Sie dann, das Rad nach
vorne zu schieben. Wenn die Bremsen greifen, spüren Sie einen deutlichen Widerstand.
Funktionieren Vorder- und Rücklicht?
Schalten Sie den Dynamo an und drehen dann kräftig das Laufrad, an dem der Dynamo
sitzt. Jetzt müssen Vorder- und Rücklicht leuchten. Während der Fahrt sehen Sie nicht, ob
Ihr Rücklicht funktioniert. Deswegen ist der Test so wichtig. Bitte nehmen Sie immer eine
Ersatzbirne für die Vorderlampe mit. Hinten sind Leuchtdioden eingebaut, die nahezu
unbegrenzt halten.
Aber: Ist eine Lampe defekt, nicht mit Licht weiterfahren, sonst brennt auch die andere
Lampe durch!
Sind Lenker und Sattel richtig fest?
Durch Drücken im Stand können Sie feststellen, ob Lenker und Sattel fest verschraubt
sind.
Sollten Sie bei diesen Kontrollen Unregelmäßigkeiten feststellen, muss Ihr PACY in
die Werkstatt.
4. Verschleiß
PACY Fahrräder sind robust und wartungsarm, aber nicht verschleiß- und wartungsfrei!
Ihr neues Fahrrad hat funktionsbedingt einige Verschleißteile, die regelmäßig
ausgetauscht werden müssen. Sie sparen sich Unannehmlichkeiten auf größeren Reisen,
wenn Sie diese Teile regelmäßig kontrollieren lassen und frühzeitig austauschen.
4.1 Fahrradkette, Ritzel, Kettenräder, Schaltungsrollen
Bewegliche Teile der Schaltung wie Kette, Ritzel, Kettenräder und Schaltungsrollen
verschleißen stärker als die meisten anderen Fahrradteile. Durch regelmäßiges Reinigen
und Schmieren kann die Lebensdauer zwar verlängert werden, ein Austausch ist jedoch
beim Erreichen der Verschleißgrenze erforderlich. Die Höhe des Verschleißes ist von der
Pflege und Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades - Fahrleistung, Regenfahrten,
Schmutz, Salz - abhängig. Auch falsche Pflegemittel verkürzen die Lebensdauer.
Erfahrungsgemäß müssen Kette und die meist gefahrenen Kettenräder (Ritzel) der
Kettenschaltung auch bei guter Pflege nach ca. 3000 km ausgetauscht werden.
Bei Nabenschaltungen muss der Austausch nach rund 8000 km erfolgen. Ist Ihr Rad mit
einem oben geschlossenen Kettenschutz ausgerüstet, können diese Verschleißteile
länger halten.
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