Praxishinweise Zur Federung - Pacy 26 Anleitung

2.7 Praxishinweise zur Federung

• Bitte beachten Sie, dass bei einem gefederten Rad Ihre Laufräder und Reifen alle
Stöße voll mitbekommen. Dabei leidet das Material. Fahren Sie deswegen bitte
trotz Federung immer entlastet oder im Schritttempo über größere Unebenheiten.
• Sie müssen manchmal Kompromisse beim Einstellen der Federhärte eingehen.
Wenn Sie z.B. besonders komfortabel (weich) über holprige Strecken fahren
möchten, aber dann auch wieder mit kräftigem Tritt den Berg hochfahren, kommen
Sie an die Grenze der Einstellmöglichkeiten. Sind die Federn zu "weich" eingestellt,
kann beim kräftigen Tritt das Fahrverhalten schwammig werden. Hier müssen Sie
Ihre individuell beste Einstellung finden. Beide Extreme sind gleichzeitig nicht
möglich.
• Bei Auto oder Motorrad wird die Federung hauptsächlich nach dem Gewicht
eingestellt. Beim Fahrrad ist das anders. Das Gewicht des Rades belastet die
Federn nur gering. Die Abstimmung der Federung muss nach Körpergewicht,
Fahrstil und eventuell Gepäck gemacht werden.
• Die Hinterrad- und Vorderradfederung sollte so eingestellt sein, dass sie möglichst
nie durchschlägt. Wenn es selten vorkommt, kann dem Material nichts passieren.
Bei häufigerem Anschlagen der Gabel bitte kontrollieren, woran es liegen könnte.
Zum Beispiel, wenn bei Bordsteinkanten die Gabel durchschlägt, Sie sich aber
sonst wohlfühlen mit der Federung, kann das an einer zu hohen Geschwindigkeit
beim Überfahren liegen. Bitte dann nur Schritttempo fahren und versuchen, das
Rad zu entlasten.
2.8 Gepäcktransporte
Für den richtigen Gepäcktransport muss beachtet werden:
• Niemals Tüten oder Taschen an den Lenker hängen. Das bringt Sie in Unfallgefahr!
• Die Gewichts-Obergrenze der Gepäckträger unbedingt beachten, vorne beim
Lowrider nie mehr als 10 kg pro Seite.
• Umfangreiches Gepäck etwa im Verhältnis 1/3 vorne am unteren Gepäckträger, 2/3
hinten verteilen.
• Gepäckstücke immer mit Spanngurten oder Federklappe sicher befestigen.
• Die Taschen müssen unbedingt mit einem Haken unten am Gepäckträger oder am
Taschenhalter gesichert werden.
• Wir empfehlen nur Taschen, die eine verstellbare Aufhängung oben und unten
haben, damit sie optimal und leicht befestigt werden können.
• Die Gepäckstücke bitte so verteilen, dass sie nicht Ihre Beleuchtung oder
Reflektoren verdecken können oder die Bremse behindern.
• Die Hinterbausicherung (Rastbolzen) hat nur eine Komfortfunktion. Sie verhindert,
dass beim Anheben des nicht gefalteten Fahrrads der Hinterbau einklappt. Wenn
der Gepäckträger beladen ist, darf das Fahrrad keineswegs am vorderen
Rahmenteil angehoben werden. Das beladene Fahrrad ist dann so am Hinterbau
anzuheben, dass der Rastmechanismus nicht überlastet wird.
zusätzliche Sicherung nach Herstellervorschrift ist eingebaut.
• Der Gepäckträger wird bei der Erstmontage so nieder wie möglich montiert damit
ein gutes Faltmass erhalten bleibt. Bei breiten Reifen, ab 50x559, kann es möglich
sein dass der Gepäckträger höher montiert werden muss damit der Reifen nicht an
den Schutzblechen streift.
Ausnahme: eine
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