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6. a) Gleichlauf
Gemessen mit Tonhöhenschwankungsmesser (z.B. Woelke
ME 101 bzw. ME 104 oder Franz EMT 420 A) und Gleich-
lauf-Meßcassette 3150.
Einstellung des Meßgerätes: Meßbereich 0,3 %, bewertet.
Um Fehlmessungen durch klemmende Bandwickel zu verhin-
dern, empfiehlt es sich, die Meßcassette gelegentlich einmal
vor- und zurückzuspulen.
Typische Meßwerte (Wiedergabe
± 0,08 — 0,12 %
Einzelne höhere Ausschläge sind nicht zu bewerten, da sie auf
schlechten Band-/Kopfkontakt zurückzuführen sind, der durch
Bandfehler, Staub und Filzhaare verursacht wird.
Erforderlichenfalls folgende Punkte überprüfen:
a) Andruckrolle und Tonwelle reinigen
b) Andruckrolle auf Leichtgängigkeit prüfen
c) das Aufwickelmoment, eingestellt an der Kupplung, soll
6,0 ± 1 mN m (60 ± 10 pcm) betragen. Leicht schwanken-
der Meßwert hat keinen Einfluß auf den Gleichlauf. Gleich-
zeitig soll das Abwickelmoment 0,1 — 0,2 mN m (1 —
2 pcm) betragen. Höherer oder schwankender Wert läßt
Fig. 17
Fig. 18
auf defekte Lagerung vom Wickelrad links schließen.
d) Flachriemen bzw. Schwungscheibe austauschen.
13) Bandbremse
Um einen guten Band-/Kopfkontakt zu gewährleisten, wird
das Band zwischen Bremsarm 163 und dem Filz 164 der Trag-
platte 160 mit 12
1,5 mN m (12 — 15 pcm) abgebremst.
Überprüfung mit losem Bandstück vornehmen, das in Spiel-
position mittels Kontaktor oder Federwaage zwischen Brems-
arm 163 und Tragplatte 160 durchgezogen wird.
Justage durch Biegen der Schenkelfeder 162 vornehmen.
0,1 mN m = 1 pcm
7. Andruckhebel
Nach Lösen der Sicherungsscheibe 167 können nun der An-
druckhebel 128 und die Schenkelfeder 127 abgenommen
werden. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, da-
bei darauf achten, daß die Schenkelfeder 127 richtig einge-
hängt wird.
Bei gelöster Pause-Taste (Gerät in Spielstellung) soll die An-
druckrolle durch die Schenkelfeder 127 mit (450 p ±
1 5 0p)
an die Tonwelle gedrückt werden. Falls erforderlich, die Vor-
spannung der Schenkelfeder 127 verändern.
Die richtige Funktion des Andruckhebels 128 kann auch mit
der Meßcassette (Dual-Art.-Nr. 232 797) wie folgt geprüft
werden.
Meßcassette einlegen. Wiedergabetaste betätigen. Auf der Ab-
wickelseite den Mitnehmer 101 langsam bis zum Stillstand
abbremsen. Der Bandzug soll dabei <10 mN m(100 pcm) sein.
Bei verrasteter Pause-Taste und bis zum Anschlag gedrückter
Start-Taste soll zwischen Tonwelle und Andruckrolle 0,4 —
1 mm Abstand vorhanden sein. Justage kann durch Biegen
des Andruckhebels vorgenommen werden.
8. Bremsplatte
Bei einem Austausch der Gummitüllen 122 auf der Brems-
platte 131 ist auf folgendes zu achten:
Bei schnellem Vor/Rücklauf soll jeweils auf der Abwickelseite
zwischen Gummitülle und der Bremstrommel des Mitnehmers
kpl. 101 ein Abstand von 0,1 — 0,2 mm vorhanden sein.
Gegebenenfalls sind die Lappen der Bremsplatte 131 nachzu-
biegen (Fig. 181.
9. a) Kupplung
Um eine einwandfreie Wickelfunktion zu gewährleisten, ist
auf das richtige Aufwickelmoment der Kupplung, zu achten.
Gemessen mit einer Meßcassette (Dual-Art.-Nr. 232 797) soll
das Aufwickelmoment 6,0 ± 1 mN m (60 ± 10 pcm) betragen.
Eine eventuelle Neueinstellung kann, am kompletten Gerät,
wie folgt vorgenommen werden:
1) Netzstecker ziehen!
2) Taste schneller Rücklauf (44) betätigen.
3) Am linken Mitnehmer 101 drehen, bis im Durchbruch B
der Cassettenhalteplatte eine der beiden Justierungsboh-
rungen sichtbar ist (Fig. 181. Dann mittels dem Spezial-
Einstellschlüssel E (Dual-Art.-Nr. 230 933) das Aufwickel-
moment einstellen. Bei Drehen im Uhrzeigersinn wird das
Aufwickelmoment größer, entgegen dem Uhrzeigersinn
wird es kleiner.
b) Drehmoment der Kupplungsrolle
Um ein gleichmäßiges Drehmoment bei schnellem Vor/Rück-
lauf zu gewährleisten, ist der obere Teil der Kupplungsrolle
136 durch eine Rutschkupplung vom unteren Antriebsdurch-
messer des Vorwickelriemens getrennt (Fig. 19).
Überprüfung:
Drehmoment-Meßcassette (Dual-Art.-Nr. 238 600) einlegen. Taste
für schnellen Vor- oder Rücklauf einschalten. Bei mehrmaliger
Messung ist jeweils kurz die Cassette zu entnehmen sodaß die
Anzeigen der beiden Meßskalen auf 0 gehen. Das Drehmoment
soll 8 — 13 mN m (80 — 130 pcm) betragen (typischer Wert bei
neuer Antriebsrolle 9 — 14 mN m (90 — 140 pcm). Erforder-
lichenfalls Kupplungsrolle 136 festhalten. Mit Steckschlüssel bzw.
Flachzange Rutschkupplung einstellen.
Achtung: Motorriemen A darf keinen Schlupf, Verschmutzung
usw. aufweisen!
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