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5.2 Elektrische Installation
5.2.1 Allgemein (siehe Datenblätter D 111 + D 117)
Die elektrischen Motordaten sind auf dem Datenschild (N) bzw. dem Motordatenschild angegeben. Die Motoren entsprechen
DIN / VDE 0530 und sind in Schutzart IP 54 und Isolationsklasse B oder F ausgeführt. Das entsprechende Anschlußschema
befindet sich im Klemmenkasten des Motors. Die Daten des Motors und der Steuerung sind mit den Daten des vorhandenen
Stromnetzes zu vergleichen (Stromart, Spannung, Netzfrequenz, zulässige Stromstärke).
Motor über Motorschutzschalter anschließen (zur Zugentlastung des Anschluß-Kabels ist eine PG-Verschraubung vorzusehen).
Wir empfehlen die Verwendung von Motorschutzschaltern, deren Abschaltung zeitverzögert erfolgt, abhängig von einem evtl.
Überstrom. Kurzzeitiger Überstrom kann beim Kaltstart der Maschine auftreten.
Die elektrische Installation darf nur von einer Elektrofachkraft unter Einhaltung der EN 60204 vorgenommen
werden. Der Hauptschalter muß durch den Betreiber vorgesehen werden.
5.2.2 Richtwerte für die Einstellung des Motorschutzrelais
Die Richtwerte für die Einstellung des Motorschutzrelais entnehmen Sie den Unterlagen des Motorherstellers.
5.2.3 Elektrische Anschlüsse für den Motor und Steuerung der Kontroll-Einrichtungen
Alle elektrischen Anschlüsse für den Motor und für die Steuerung der Kontroll-Einrichtungen befinden sich im Klemmenkasten.
Jede Anschlußklemme der Klemmenleiter hat eine Nummer und alle Anschlüsse für Motor und Kontroll-Organe sind einer
bestimmten Nummer zugeordnet (siehe Stromlaufplan Bild 10). Bei Nachrüstung oder Reparaturarbeiten ist diese Zuordnung der
Nummern für die Anschlüsse unbedingt einzuhalten. Funktionsstörungen lassen sich vermeiden und Fehlerquellen somit leichter
finden.
5.2.4 Klemmkastenbelegung umlaufgekühlte Version
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