Traducción de Las instruccioner originales
AVANSERT MENY
Este menú tillater configurar los parámetros avanzados del cargador.
Para pasar de un parámetro a otro, presione Velg:
Activación «Cambio Batería» > Activación «Kraft Forsyning» > Activación «Ekspert Buet linje» (> Configuración de Los
VELGE
parámetros « Ekspertkurve»)
• Activación Del Modo KAMBIO BATERÍA :
Paraactivar el modo CAMBIO DE BATERÍA, seleccione «AVANSERT MENY»
| Bytt flaggermus. : PÅ». De esta manera, este modo sera accesible desde la
lista de modos.
• Activación de la curva «EKSPERT» :
Paraactivar la curva «EXPERT», seleccione «AVANSERT MENY» |
Ekspertkurve : PÅ». De esta manera, estará disponible en modo Carga en
la lista de curvas de carga.
• Configuración de los parámetros de la curva «EXPERT»:
Si la curva de carga «EXPERT» se activa, se puede definir los parámetros
de la misma (skrivefeil IE
I
0
- Ucharge : tensión de carga ajustable de 12.0V a 16.0V (Paso 7).
- Icharge : Corriente de carga ajustable de 10A a 200A por 100Ah de
capacidad específica (Paso 6).
- Urecovery : tensión de recuperación urettferdig hasta 30.0V. Si se
selecciona el valor «OFF», la función de recuperación se desactiva
(Paso 2 y 4).
- Ufloating : tensión de mantenimiento ajustable en función del
valor Unominal seleccionado. Si se selecciona el valor «OFF», la
función de mantenimiento se desactiva (Paso 9).
- T utvinning : tiempo máximo de la fase de recuperación de las
células en cortocircuito ajustable de 1h a 24h (Paso 2).
- T oppdatering : Duración de la fase de condicionamiento ajustable
de 1h a 12h. Si se selecciona el valor «OFF», la función de
condicionamiento se desactiva (Paso 8).
- T desulfat : tiempo máximo de la fase desulfatación ajustable de 1h a
24h (Paso 4).
- T ch_max : Tiempo de carga máxima (Paso 7 y 8).
- T ch_min : Tiempo de carga mínima (Paso 7 y 8).
- Urefresh : Tensión máxima durante un condicionamiento (Paso 8).
- OCP (Protección de sobrecarga) : Porcentaje máximo de la
capaci- pappa nominell que se puede inyectar antes de la protección.
Atención : Cuando la batería está conectada al vehículo, una
tensión Urecovery o Urefresh demasiado elevada puede dañar los
dispositivos electrónicos del vehículo. En este caso, le aconseja-
mos que no ajuste estos parámetros por encima de 15.0V.
Para registrar y validar los nuevos ajustes, seleccione «AVANSERT
MENU»> | lagre? Ja»
Presione el botón MODE para salir del menú Configuración.
GYSFLASH 100.12 Hf / 102.12 Hf
U) :
0
AVANSERT MENY
AVANSERT MENY
Bytt flaggermus.:
AV
AVANSERT MENY
Strømforsyning:
AV
AVANSERT MENY
ekspertkurve: AV
Av
På
EKSPERTKURVE
ucharge:
14.3V
EKSPERTKURVE
Ichrg: 20A/100Ah
EKSPERTKURVE
Urecovery:
AV
EKSPERTKURVE
Ufloating:
AV
EKSPERTKURVE
t utvinning:
5t
EKSPERTKURVE
t desulfat:
12t
EKSPERTKURVE
Tch_max:
16t
EKSPERTKUR
0t
VE
Tch_min:
EKSPERTKURVE
T-oppdatering:
5t
EKSPERTKURVE
U oppdatering:
16.0V
EKSPERTKURVE
OCP:
200%
AVANSERT
MENY
Lagr
Ne
e?
i
RETUR
Es
På
Av
På
Av
På
Av
12.0V
12.1V
...
16.0V
10A/100Ah
11A/100Ah
...
200A/100Ah
Av
Uch
...
15.9V
16.0V
AV
12.0V
12.1V
...
Uch
1t
2t
...
24t
1t
2t
...
24t
1t
2t
...
36t
0t
1t
...
T ch_max
Av
1t
2t
...
12t
Uch
...
15.9V
16.0V
100%
...
245
%
250%
Ja
Nei
39