STIEBEL ELTRON ETS 200 electronic Gebrauchs- Und Montageanweisung Seite 41

de aire (6), a f in de garantizar una descarga
sin interferencias del acumulador dinámico.
Si el filtro de retención de pelusas está
obturado desconecte el v entilador.
Para limpiar el filtro de retención de pelusas
proceda de la for ma siguiente:
– Tirar hacia delante de la rejilla de entrada de
aire tras presionar hacia abajo los ganchos
de encastramiento superiores y retirar la;
– Extraer el filtro de retención de pelusas de
¿Qué hacer cuando . . . ?
•
no se calienta el acum ulador?
•
el cuerpo del acumulador alcanza
una temperatura anormalmente
alta a pesar de que la temperatura
exterior es suave?
R
6, 7
la rejilla, p.ej. con un destornillador, y limpiarlo
con un cepillo , un aspirador o similar ;
– Volver a colocar el filtro de retención de
pelusas en la rejilla y encastr arlo sobre los
salientes;
– Colocar la rejilla de entrada de aire
inclinada abajo sobre los salientes situados
en el f ondo del aparato, bascular la hacia
arr iba y encastrarla detrás de la rejilla de
salida de aire.
Comprobar si . . .
. . . el botón regulador está ajustado en la
posición 3
. . . han saltado los fusibles o el diferencial en
el cuadro eléctr ico de la vivienda.
¡Corregir la causa del problema!
Si a continuación de hacer esto el
acumulador no se hubiera calentado
después de 1 día, avisar al instalador.
Comprobar si . . .
. . . se puede conectar el ventilador desde el
ter mostato.
Si no es así, avisar al instalador.
. . . está obturado el filtro de retención de
pelusas en la rejilla de entr ada de aire.
¡Resolver la causa del problema con arreglo
al apdo. 1.4.1!
1.5 Indicación importante
Conser var cuidadosamente estas
instrucciones. En caso de cambio de
propietario, entregárselas al nuevo
propietario.
Facilitárselas al instalador para su consulta
durante las eventuales reparaciones.
para el instalador
Comprobar si . . .
. . . funciona correctamente la comandación
del contactor de la resistancia.
. . . hay tensión aplicada en los bornes L1/L2/L3.
. . . si se ha dispar ado el limitador térmico de
seguridad (F1 ).
"CLICK"
Comprobar si . . .
. . . el termostato de ambiente se ha disparado
y hay aplicada tensión en el borne LE.
. . . giran los soplantes.
. . . se ha dispar ado el termostato de seguraidad
(N5, ver página 3) en la salida de aire.
. . . llega la señal de control Z1 proveniente
del control de car ga al borne A1/Z1 del
acumulador dinámico.
6
7
41