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Per l'esecuzione del setup posizionare il veicolo con la parte posteriore ad una distanza di 50 cm da una parete.
Spegnere il motore.
Attivare l'accensione ed inserire la retromarcia.
La centralina segnala l'inizio del processo di apprendimento con un doppio segnale acustico.
Se, inserendo la retromarcia non si sente alcun segnale sonoro, è necessario avviare una ricerca anomalie.
1.6 Ricerca anomalie del setup
Entro max. 100 secondi si deve sentire un unico e lungo segnale sonoro a conferma della conclusione positiva del
processo di apprendimento.
Se entro il periodo di 100 secondi non si sente il segnale acustico singolo e lungo, a conferma della conclusione
positiva del processo di apprendimento, deve essere avviata una ricerca anomalie.
1.6 Ricerca anomalie del setup
Dopo la conferma acustica dell'avvenuto processo di apprendimento con esito positivo e lo spegnimento del
veicolo, tranciare il conduttore blu del set di cavi di alimentazione.
Isolare le estremità del conduttore tranciato.
In questo modo viene concluso il processo di setup.
Controllare le funzioni del controllo di distanza parcheggio conformemente alle istruzioni per l'uso allegate.
Se tutte le funzioni del controllo di distanza parcheggio sono presenti, eseguire il montaggio finale.
1.7 Montaggio finale
Definire tutte le funzioni del controllo di distanza parcheggio, eseguire una ricerca anomalie e ripetere il setup.
1.6 Ricerca anomalie del setup
Nota
Il setup può essere nuovamente eseguito solo dopo avere ricollegato il conduttore blu tranciato.
1.6 Ricerca anomalie del setup
Nota
Se viene ricercata e riscontrata un'anomalia, occorre eseguire nuovamente il setup.
1.5 Setup del sistema di controllo della distanza di parcheggio
Se dopo l'accensione del veicolo e l'inserimento della retromarcia non si sente nessun segnale sonoro, verificare il
cavo di alimentazione, le connessioni al dispositivo di comando e la lampadina del faro della retromarcia.
Nota
In caso di guasto alla lampadina del faro della retromarcia, la centralina del veicolo interrompe l'alimentazione di
tensione del faro di retromarcia. L'errore viene visualizzato sul quadro di comando. In questo caso non funziona
nemmeno il controllo di distanza parcheggio.
Pagina 6 - Figura 1
Con la retromarcia inserita è presente tensione di alimentazione nella spina -2- da 12 V?
Ricerca anomalie a fronte dello schema elettrico
Il connettore di attacco -4- del cicalino non è inserito correttamente?
Il conduttore singolo blu del set di cavi di alimentazione è già tranciato? Ripristinare eventualmente la connessione.
Se, dopo il doppio segnale acustico (avvio del processo di apprendimento), entro il periodo di 100 secondi non si
sente il segnale acustico singolo e lungo, a conferma della conclusione positiva del processo di apprendimento, si
devono controllare gli allacciamenti dei sensori.
Se, dopo il doppio segnale acustico (avvio del processo di apprendimento), entro max. 100 secondi non si sente il
segnale acustico singolo e lungo a conferma della conclusione positiva del processo di apprendimento, bensì un
suono intermittente, significa che l'ostacolo dietro al veicolo non viene riconosciuto.
Verificare la distanza dalla parete, eventualmente eseguire una correzione o riprovare con un altro ostacolo alla
distanza di 50 cm.
1.7 Montaggio finale
Fissare tutti i cavi del controllo di distanza parcheggio ai cavi o ai supporti presenti, al fine di evitare fastidiosi
rumori.
Montare nella sequenza inversa il rivestimento laterale destro, il rivestimento della chiusura posteriore e il tappetino
sul fondo del bagagliaio.
ELSA; gr. rip. 68
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