Toro Recycler 20956 Bedienungsanleitung Seite 17

8. Stellen Sie die Maschine nach dem Ablassen des Altöls
wieder in die Betriebsstellung.
9. Gießen Sie circa drei Viertel der maximalen Füllmenge
in das Kurbelgehäuse.
Hinweis: Max. Füllstand: 0,59 l, Sorte: Waschaktives
SAE 30-Öl mit der Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL
oder höher durch das American Petroleum Institute
(API).
10. Warten Sie drei Minuten, damit sich das Öl setzen kann.
11. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
12. Stecken Sie den Ölpeilstab vollständig in den
Einfüllstutzen.
13. Nehmen Sie den Peilstab heraus und lesen Sie den
Ölstand ab.
•
Wenn der Ölstand unter der Nachfüll-Markierung
ist, gießen Sie langsam etwas Öl in den
Einfüllstutzen, warten Sie drei Minuten und
wiederholen die Schritte
auf die Voll-Markierung am Peilstab anzuheben.
•
Wenn der Ölstand über der Voll-Markierung am
Peilstab liegt, lassen Sie Öl ab, bis der Ölstand an
der Voll-Markierung am Peilstab liegt.
Wichtig: Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse zu
hoch oder zu niedrig ist, und Sie den Motor laufen
lassen, können Motorschäden auftreten.
14. Stecken Sie den Peilstab fest in den Einfüllstutzen.
15. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
Aufladen der Batterie
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
Nur Modelle mit Elektrostart
Laden Sie die Batterie anfänglich für 24 Stunden auf, danach
monatlich (alle 25 Starts) oder je nach Bedarf. Setzen Sie das
Ladegerät immer in einem geschützten Bereich ein, und laden
Sie die Batterie immer bei Raumtemperatur (22° C) auf.
1. Schließen Sie das Ladegerät an den Kabelbaum an, der
sich unter dem Zündschloss befindet
Bild 25
11 bis 13, um den Ölstand
(Bild 26).
2. Schließen Sie das Ladegerät an eine Wandsteckdose an.
Hinweis: Wenn die Batterie laufend die Ladung
verliert oder nicht mehr aufgeladen werden kann,
entsorgen Sie die Batterie mit der Säure gemäß den
örtlichen Vorschriften.
Hinweis: Das Batterieladegerät hat möglicherweise ein
zweifarbiges LED, auf der die folgenden Ladezustände
angezeigt werden:
•
Ein rotes Licht gibt an, dass das Ladegerät die Batterie
lädt.
•
Ein grünes Licht gibt an, dass das Ladegerät ganz
aufgeladen oder nicht an die Batterie angeschlossen ist.
•
Ein zwischen rot und grün abwechselnd blinkendes
Licht gibt an, dass die Batterie fast aufgeladen ist. Dieser
Zustand dauert ein paar Minuten, bis die Batterie ganz
aufgeladen ist.
Austauschen der Sicherung
Nur Modelle mit Elektrostart
Wenn sich die Batterie nicht auflädt, oder der Motor mit
dem Elektrostart sich nicht dreht, ist die Sicherung eventuell
durchgebrannt. Verwenden Sie eine 40-A-Sicherung vom
Kfz-Typ.
1. Heben Sie das hintere Ablenkblech an und finden Sie
das Batteriefach
17
Bild 26
(Bild 27).