Werbung
Der Motor springt nicht an
Vergewissern Sie sich unbedingt, dass der
Motor ganz zum Stillstand gekommen ist,
bevor Sie den Startschalter erneut
drücken. Wird bei laufendem Motor ein
Neustart versucht, wird das
Zahnradgetriebe des Anlassermotors
beschädigt.
HINWEIS
NIEMALS länger als 15 Sekunden gedrückt
halten, da sonst der Anlassmotor überhitzt.
NIEMALS versuchen, den Motor neu zu
starten, bevor der Motor vollkommen zum
Stillstand gekommen ist. Dadurch werden
Zahnkränze und Anlasser beschädigt.
Hinweis: Halten Sie den Startschalter
maximal 15 Sekunden lang
gedrückt. Wenn der Motor nicht
beim ersten Mal anspringt,
warten Sie etwa 15 Sekunden bis
zum nächsten Versuch.
HINWEIS
Wenn das Boot mit einem
Wassersammler-Auspuff ausgestattet ist,
kann zu langes Drehen des Anlassers zum
Eintreten von Seewasser in die Zylinder
und damit zu Motorschäden führen. Wenn
der Motor nach 15 Sekunden Anlasszeit
noch nicht anspringt, schließen Sie das
Borddurchlass-Wassereinlassventil, um
ein Volllaufen des Auspuffs zu vermeiden.
Jeweils 10 Sekunden anlassen, bis der
Motor anspringt. Bei Anspringen des
Motors den Motor sofort abstellen und den
Zündschalter ausschalten. Seeventil
wieder öffnen und Motor erneut anlassen.
Motor normal laufen lassen.
Betriebshandbuch der JH-Serie
Entlüften der Kraftstoffanlage nach
erfolglosem Startversuch
Wenn der Motor auch nach mehreren
Versuchen nicht anspringt, befindet sich
möglicherweise Luft in der
Kraftstoffanlage. Wenn sich Luft in der
Kraftstoffanlage befindet, kann der
Kraftstoff nicht in die
Kraftstoffeinspritzpumpe gelangen.
Entlüften Sie die Anlage. Siehe Entlüften
der Kraftstoffanlage auf Seite 52.
Anlassen bei niedrigen
Temperaturen
Richten Sie sich nach den örtlichen
Umweltbestimmungen. Keine Starthilfen
verwenden.
HINWEIS
NIEMALS eine Motorstarthilfe wie Ether
verwenden. Dies hat Motorschäden zur
Folge.
Lassen Sie zur Vermeidung von weißer
Rauchbildung den Motor bei geringer
Drehzahl und mäßiger Last laufen, bis der
Motor die normale Betriebstemperatur
erreicht hat. Bei einem kalten Motor wird
durch leichte Last bessere Verbrennung
und schnellere Motorerwärmung erzielt als
ohne Last.
Lassen Sie den Motor nicht länger als
notwendig im Leerlauf laufen.
MOTORBETRIEB
95
Werbung
