Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Warnungs-
Ursache
nummer
164, 165
Die Einlaufphase des
Sensors ist noch nicht
abgeschlossen. Es ist
von erhöhten Messfeh-
lern auszugehen.
167, 170
Justierintervall abgelau-
fen.
1)
Negative Anzeige. Wert
171
unterhalb des Mindest-
bereichs.
Niedrige Vitalität des EC-
1)
163
Sensors
1)
Nur bei PointGard 3100 EC
PointGard 37x0 IR-spezifisch
Warnungs-
Ursache
nummer
163
Sensortemperatur ist
sehr hoch.
171
Nullpunktdrift zu hoch.
172
Optisches System des
PIR 7000/7200 ver-
schmutzt.
173
Nullpunktjustierung für
Empfindlichkeitsjustie-
rung abgelaufen
182
Autojustierung mit
PIR 7200 nicht möglich.
Gebrauchsanweisung
|
Dräger PointGard 3000 Series
Abhilfe
Das Ende der Einlaufphase des
Sensors abwarten. Sensor nicht
justieren bevor dieser vollständig
eingelaufen ist.
Gerät neu justieren.
Nullpunkt neu justieren.
Sensor austauschen
Abhilfe
Nullpunktjustierung durchführen
Optisches System des
PIR 7000/7200 reinigen.
Nullpunktjustierung durchführen
Nullpunkt- und Empfindlichkeitsjus-
tierung erneut durchführen
10
Instandhaltung
–
Die Wartungsintervalle sind für jede einzelne Installation festzulegen. Je
nach Sicherheitsüberlegungen und den anwendungsspezifischen
Bedingungen, in denen das Gerät verwendet wird, müssen diese ggf.
verkürzt werden.
Alle 6 Monate
–
Inspektion durch Fachleute.
–
Signalübertragung zur Steuereinheit, LEDs sowie die Auslösung der
Alarmgeber prüfen.
Justierungen müssen regelmäßig durchgeführt werden, siehe 8 Justierung
● Um Signalübertragung zur Steuereinheit zu prüfen, (siehe
„Analogschnittstelle testen", Seite 82)
● Um LEDs und Auslösung der Alarmgeber zu prüfen, (siehe „Alarme/Relais
testen", Seite 78)
10.1
Begasungstest durchführen
Ein Begasungstest (Bump Test) prüft die Alarmgebung, ohne den Alarm
auszulösen.
1. Einstellungen > Instrument > Bumptest wählen und bestätigen.
Das Wartungssymbol
wird angezeigt
Der Analogausgang wird auf das Wartungssignal eingestellt.
2. Den Sensor einer bekannten Gaskonzentration aussetzen.
3. [OK] drücken, um zur Messung zurückzukehren.
10.1.1 Ansprechzeit prüfen (t90)
1. Einen Begasungstest durchführen und die Ansprechzeit prüfen.
2. Die Ansprechzeit mit den t90-Werten vergleichen, die im entsprechenden
Sensordatenblatt angegeben sind.
|
de
Instandhaltung
73
Werbung
