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INBETRIEBNAHME
IHRER LOKOMOTIVE
Auspacken des Modells: Die Lokomotive bitte vorsich-
tig mittels der Folie aus der Packung herausziehen (Fig. 1).
Betriebsbedingungen:
Es empfiehlt sich, die Lok 30
Minuten vorwärts und 30 Minuten rückwärts ohne Be-
lastung einlaufen zu lassen, damit Ihr Modell einen opti-
malen
Rundlauf
und beste Zugkraft
bekommt.
Der
kleinste befahrbare Radius für dieses Modell ist R2 des
ROCO-Gleissystems (R2 = 358 mm).
Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomotive ist nur auf saube-
ren Schienen gewáhrleistet. Hierzu empfehlen wir den
ROCO-Schienenreinigungswagen
Art. Nr. 46400 und
bei etwas stárkerer Verschmutzung den ROCO-Schie-
nen-Reinigungsgummi Art. Nr. 10002.
Aufrüstung: Sie können für Ihren Fahrbetrieb unter ver-
schiedenen
Kupplungen wählen. Wir empfehlen den
Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
Im beigelegten Zurüstbeutel finden Sie auch kleine vor-
bildgetreue Steckteile für eine erweiterte Aufrüstung Ihrer
Lokomotive (Fig. 2), die Sie bitte vorsichtig montieren.
Achtung! Kleben nur mit ausdrücklichem Hinweis.
Mehrzugbetrieb: Zuerst das Lokgeháuse abnehmen (Fig. 3).
Brückenstecker aus der Schnittstelle entfernen (sorgsam
aufbewahren). Zuletzt den Stecker des Steuerbausteines
lagerichtig einsetzen (Fig. 5).
Ausführung für Wechselstrom: siehe Fig. 10/10a.
Blinklicht im ANALOGBETRIES.
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Gleich- und Wechselstromausführung.
Funktion und Leuchtstärke des Blinklichtes hängt von der
Hóhe der Stromspannung ab.
Ab ca. 5V bei aufgedrehtem Fahrregler startet die Funktion
des Blinklichtes.
Blinklicht im DIGITALBETRIES.
Wechselstromausführung
mit werkseitig eingebautem Dekoder 10738.
Durch Betätigen der F1-Taste wird das Blinklicht aktiviert
bzw. deaktiviert.
Gleichstromausführung
mit
nachgerüstetem
Dekoder 10745.
LOKMAUS 1: mit Signalhorn-Taste ein- und ausschaltbar.
L OKMAUS 2: Mit F1-Taste ein- und ausschaltbar.
Gleichstromausführung
mit nachgerüstetem Dekoder 10742.
LOKMAUS 1 und LOKMAUS 2:
mit Licht-Taste ein- und ausschaltbar.
WARTUNG
UND PFLEGE DES MODELLS
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Damit Ihnen Ihre Lokomotive lange Freude bereitet, sind
regelmäBig (ca. alle 30 Betriebsstunden) gewisse Servi-
cearbeiten zweckmáfig:
1. Reiniguag der Radstromkontakte:
Radstromkontakte
kónnen auf unsauberen Schienen leicht verschmutzen.
Bitte entfernen Sie vorsichtig mit einem kleinen Pinsel
den Schmutz an den in Fig. 8 gekennzeichneten Stellen.
Dazu zuerst die Drehgestellblenden abnehmen (Fig. 4).
o Zusammenbau
2. Schmierung: Versehen Sie die im Schmierplan in (Fig.
7) gekennzeichneten Stellen mit nur kleinen Oltropfen.
Dazu zuerst das Lokgehäuse abnehmen (Fig. 3). Wir emp-
fehlen den Roco-Oler Art.-Nr. 10906. Zur Schmierung der
Getriebeteile (Zahnráder, Schnecke) empfehlen wir das
ROCO-Spezialfett 10905. Im Falle der Schmierung diese
Teile bitte nicht ölen. > Zusammenbau
3. Lämpchenwechsel: Bitte nehmen Sie zuerst das Lok-
gehäuse ab (Fig. 3). Danach können Sie die Lämpchen
wechseln (Fig. 6).
4. Kohlebürstenwechsel:
Lokgehäuse abnehmen (Fig. 3).
Danach wird der Motor ausgebaut und die Kohlebür-
sten ausgewechselt (Fig. 9). © Zusammenbau
5. Haftreifenwechsel: Zuerst die Drehgestellblenden ab-
nehmen (Fig. 4). Danach den Radsatz herausnehmen und
den Haftreifen mit einer Nadel oder mit einem feinen
Schraubendreher abziehen (Fig. 8). Beim Aufziehen des
neuen Haftreifens bitte darauf achten, daß dieser sich
nicht verdreht. © Zusammenbau
Zusammenbau:
Bitte achten Sie beim Zusammenbau auf
die richtige Lage der Kontakte.
Wir wünschen gute Fahrt!
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(ha
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1
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USE OF YOUR LOCOMOTIVE
Unwrap model: Take out loco cautiously using foil (fig. 1).
Operating instructions: Before use is advisable to let the
loco go around about 30 minutes forwards and 30 minu-
tes backwards without load, to obtain an optimal circuit
and best tractive power. The smallest radius this model
should run is R2 of the ROCO track system (R2= 358 mm).
Your locomotive will run smoothly on clean tracks only.
For this purpose we recommend using item no. 46400,
Roco track cleaning van, or item no. 10002, Roco track
cleaning rubber, for removing heavy dirt.
Fittings:
Operation is possible with different couplings.
We recommend using the Roco close coupling.
In the enclosed accessory bag you will find small kits to
be fitted on your locomotive. Please mount them cau-
tiously. Attention! Use glue only if indicated (fig. 2).
Running in digital mode: First remove loco body (fig. 3).
Then remove the jumper from the interface. Finally put the
plug of the chip into the interface as shown in fig. 5.
A.C. operation: see fig. 10/10a.
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