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Funktions-
Funktion
nummer
DC-Bremse_Motor 1
AF101
DC-Bremse Einschalt-
AF103
frequenz_Motor 1
DC-Bremse Wartezeit_Motor 1 0,00s
AF104
DC-Bremse Bremsmoment
AF105
_Motor 1
DC-Bremse Bremszeit
AF106
_Motor 1
DC-Bremse Trigger
AF107
_Motor 1
DC-Bremse bei Start,
AF108
Bremsmoment_Motor 1
AF109
DC-Bremse bei Start,
Bremszeit_Motor 1
Schützsteuerung_Motor 1
AF120
Schützsteuerung,
AF121
Startverzögerung_Motor 1
Schütz-Aus-Verzögerung-
AF122
_Motor 1
Wartezeit für Schütz-
AF123
Bestätigung_Motor 1
AF130
Bremsensteuerung_Motor 1
Wartezeit vor
AF131
Bremsenfreigabe
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit vor Beschleunigung
AF132
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit vor Stopp
AF133
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit für Bremsen-
AF134
bestätigung BOK Rechtslauf
_Motor 1
Bremsenfreigabefrequenz
AF135
Rechtslauf_Motor 1
AF136
Bremsenfreigabestrom
Rechtslauf_Motor 1
AF137
Bremseneinfallfrequenz
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit vor Bremsen-
AF138
freigabe Linkslauf_Motor 1
Wartezeit vor Beschleunigung
AF139
Linkslauf_Motor 1
Wartezeit vor Stopp
AF140
Linkslauf_Motor 1
Wartezeit für Bremsen-
AF141
bestätigung BOK Linkslauf
_Motor 1
*n=nicht einstellbar im Betrieb / j=einstellbar im Betrieb
Grund-
Einstellbereich / Bemerkung
wert
00: Inaktiv
00
01: Aktiv bei Stopp
02: Aktiv bei Sollwertreduzierung
0,00...590,00Hz
0,50Hz
0,00...5,00s
0...100%
50%
0,00...60,00s
0,50s
01
DC-Bremse aktiv bei Stopp (AF101=01):
00: Start erst möglich nach Ablauf von AF106,
DC-Bremse hat Priorität vor Start
01: Erfolgt Start während AF106, dann wird DC-
Bremse abgebrochen: Start hat Priorität.
DC-Bremse aktiv mit Eingang DB:
00: Flanke (Bremszeit=AF106)
01: Pegel
0...100%
0%
0,00...60,00s
0,00s
00: Nicht aktiv
00
01: Netzschütz
02: Motorschütz
0,00...2,00s
0,20s
0,00...2,00s
0,10s
0,00...5,00s
0,10s
00: Nicht aktiv
00
01: Aktiv (AF131...AF137 für Rechts und Links)
02: Aktiv individuell (Rechtslauf: AF131...
AF137; Linkslauf: AF138...AF144)
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s (wenn nicht innerhalb dieser Zeit
0,00s
die Bestätigung BOK von der Bremse an den
Umrichter erfolgt, dann Störung E036)
0,00...590,00Hz
0,00Hz
0,0...2,0 x FU-I
FU-I
nenn
0,00...590,00Hz
0,00Hz
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s (wenn nicht innerhalb dieser Zeit
0,00s
die Bestätigung BOK von der Bremse an den
Umrichter erfolgt, dann Störung E036)
HITACHI W J - C 1
[A]
nenn
*
Seite
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