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HITACHI W J - C 1
Stör-
Beschreibung
meldung
Ansprechen
E035
leiterauslösefunktion
(Klemme 5 – L)
Fehler Bremsen-
E036
steuerung
Frequenzumrichter
E038
überlastet
Frequenzumrichter
E039
überlastet
Keine Verbindung mit
E040
optionaler Bedieneinheit
ModBus-
E041
Kommunikationsstörung
Störung Echtzeituhr.
E042
Ungültiger Befehl
E043
Verschachtelungstiefe zu
E044
groß
Ausführungsfehler
E045
Benutzerdefinierte
E050
Störmeldung
...
E059
Störung optionaler
E060
Steckplatz
...
E069
Auslösen der Sicherheits-
E090
funktion „STO"
STO-Störung intern
E091
*3
STO-Störung extern
E092
*3
STO-Störung extern
E093
*3
Störung Inkremental-
E100
gebersignale
*3: Fehlerquittierung nur durch Aus- und Einschalten der Netzspannung möglich
160
Ursache
der
Kalt-
Der Motor ist überlastet.
Der Thermistor ist defekt.
Die Eigenbelüftung des Motors –
insbesondere bei kleinen
Drehzahlen – reicht nicht aus.
Cb-41 nicht korrekt eingestellt.
Es ist ein Fehler beim Ansteuern
der Motorbremse aufgetreten
(Funktion AF130...AF144)
Überlast bei Frequenzen <0,2Hz
oder bei Einstellung bC112=01,
02: FU-Überlast
Taktfrequenz zu hoch eingestellt.
Verbindung zwischen
Frequenzumrichter und
Bedieneinheit defekt.
Das unter CF-06 programmierte
Time-out wurde überschritten.
Batteriespannung im optionalen
Bediendisplay VOP ist niedrig.
Störungen in Verbindung mit EzSQ-Anwenderprogramm. Weitere
Information siehe Beschreibung Programmfunktion EzSQ.
Störung in Verbindung mit der im
optionalen Steckplatz ein-
gesteckten Optionskarte
STO wurde mit den Eingängen
ST1 und ST2 ausgelöst.
(bd-01=02)
Störung in der STO-Funktion
intern.
Störung extern in Abschaltpfad
ST1 wenn bd-04=02 und Zustand
P-1b.
Störung extern in Abschaltpfad
ST2 wenn bd-04=02 und Zustand
P-2b.
Inkrementalgeber defekt, falsch
verdrahtet oder unterbrochen.
Abhilfe
Belastung des Motors prüfen.
Thermistor austauschen.
Fremdlüfter einsetzen.
Wert in Cb-41 überprüfen.
Parameter überprüfen.
Bremse überprüfen.
Motor ist blockiert oder überlastet.
Einstellungen unter bC110...bC125
überprüfen.
Derating bei höheren Taktfrequenzen
beachten, siehe Seite 21.
Taktfrequenz reduzieren (bb101).
Verbindung zwischen Frequenz-
umrichter und Bedieneinheit überprüfen
(UA-20 (b165)).
ModBus-Parameter unter CF-01...
CF-12 richtig einstellen.
Länge des Kommunikationskabels
überprüfen.
Neue Batterie einsetzen.
Siehe Handbuch für die im optionalen
Steckplatz gesteckten Optionskarte.
Siehe Kapitel 6.6 Sicherheitsfunktion
STO, Seite 41.
Siehe Kapitel 6.6 Sicherheitsfunktion
STO, Seite 41
Siehe Kapitel 6.6 Sicherheitsfunktion
STO, Seite 41
Siehe Kapitel 6.6 Sicherheitsfunktion
STO, Seite 41
Verdrahtung prüfen, ggf. Geber
tauschen.
Zeit unter CA-85 anheben.
Überwachung ausschalten: CA-85=0,0
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