Viessmann 4519 Gebrauchsanleitung

Gebrauchsanleitung
Manual
4519
Wartesignal Ra 11
Waiting Signal Ra 11
1. Wichtige Hinweise
Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Produktes bzw.
dessen Einbau diese Anleitung komplett und aufmerksam
durch. Bewahren Sie diese Anleitung auf. Sie ist Teil des
Produktes.
Das Produkt richtig verwenden
Das Produkt darf ausschließlich dieser Anleitung
gemäß verwendet werden. Es ist bestimmt
• zum Einbau in Modellbahnanlagen und Dioramen
unter Beachtung der für dieses Produkt geltenden
Verarbeitungshinweise
• zum Betrieb mit einer Betriebsspannung von
maximal 16 V =/~
• zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden
haftet der Hersteller nicht.
2. Eigenschaften
Das Wartesignal Ra11 ist neben dem Gleissperrsignal
das wichtigste Formsignal bei den Rangiersignalen. Das
Signal wird mit der Anstrahlleuchte in der Dunkelheit
kenntlich gemacht.
Die beiden gelben Signallampen leuchten nur als Fahrt-
auftrag (Sh1) für die vor dem Signal stehende Rangier-
einheit und sind ansonsten dunkel! Daher sollte dieses
Signal mit einem Schalter (z. B. Viessmann 5550) mit
gleichzeitiger Steuerung des Fahrstromes angeschlos-
sen werden. Die Steuerung über Relais (z. B. 5552) ist
ebenfalls möglich.
Steht das Wartesignal in Kombination mit einem Haupt-
signal, sollte die Steuerung des Fahrstromes für die
Rangierfahrt zusätzlich zur Zugbeeinflussung des Hauptsi-
gnals erfolgen und diese aufheben, da für die Rangier-
abteilung das "Halt"-zeigende Hauptsignal nicht gilt und
umgekehrt für die Zugfahrt das Wartesignal nicht leuchtet!
Wichtig:
Widerstände und Diode an den Enden der
Anschlussdrähte sind für die Funktion erforderlich.
Entfernen Sie diese keinesfalls! Umhüllen Sie die
Widerstände nicht mit Isolationsmaterial, da sie
sonst keine ausreichende Kühlung erhalten!
3. Montage
1. Bohren Sie an der Montagestelle ein Loch.
Durchmesser: 5,5 mm
2. Führen Sie das Anschlusskabel von oben durch das
Montageloch und stecken Sie dann das Signal mit
dem Patentsteckfuß hinein.
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mit Anstrahlleuchte
with lamp
1. Important information
Please read this manual prior to first use of the product
resp. its installation! Keep this manual. It is part of the
product.
Using the product for its correct purpose
This product must only be used as required in this
manual. This product is intended
• for installation in model railroad layouts or dioramas
• for connection to an authorized model railroad trans-
former with an output of max. 16 V AC / DC or an
electrical control system connected to one,
• for operation in a dry area.
Using the product for any other purpose is not approved
and is considered incorrect. The manufacturer cannot
be held responsible for any damage resulting from the
improper use of this product.
2. Properties
Viessmann signals have some outstanding benefits: Pro-
totypical signal aspects, a very good price-performance-
ratio and they are easy to install and to connect.
The waiting signal Ra11 is one of the most important
shunting signals. The signal is illuminated by a white led,
so that it can be seen easily by night.
The yellow signal leds show the order "proceed" (Sh1) for
the shunting unit in front of the signal. If the yellow lights
are off, the signal means "Wait / stop shunting" (Sh0). It
is recommended, to use a switchboard (e. g. Viessmann
5550), a switching decoder (e. g. 5209) or a relay (e. g.
5552) to control the signal and to switch on or off the
track power.
If the waiting signal is combined with a main signal, it is
only valid for shunting units, while regular trains follow
the main signal.
Attention:
Resistors and diode at the end of the wires are
essential for the function of the signal. Never
cut off the resistors or the diode! Don't cover the
resistors with isolation material because they
need to be cooled by air.
3. Mounting
1) Drill a hole at the mounting place.
Diameter: 5.5 mm
2) The signal's connection wires have to be inserted into
the hole first. Then put the signal with the patented
Viessmann-socket into the hole.