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VORGEHENSWEISE
@® Vor dem Anschlu& und der Verkabelung den Minuspol © der Batterie trennen, um
Kurzschluf& zu vermeiden.
(2 Die Eingangs- und Ausgangskabel des Systems anschlieRen. (ca P. 40/41)
() Den Erdungsdraht an der Fahrzeugkarosserie (Masse) an schlieRen. (c= P. 40/41)
() Das Speicherschutzkabel (gelb) anschlieRen. (> P. 40/41)
(5) Das Spannungsversorgungskabel (rot) anschlieBen.
(cx P. 40/41)
(6) Das Gerat in das Fahrzeug einbauen. (cr P. 42)
@ Die Minusklemme © der abgetrennten Batterie anschlieRen.
A ZUR BEACHTUNG
@ Ein Kurzschluf§ kann die Ursache der durchgebrannten Sicherung sein. Ein Kurzschlu
ist ein ernstzunehmendes
Problem, das zu einem Feuer fthren kann. Die Verdrahtung
uberprufen und reparieren, wenn
Kabel einen Kurzschlu& aufweisen.
Danach
(oder
wenn kein Kurzschluf& gefunden wurde) die Sicherung gegen eine der gleichen
Kapazitat ersetzen (siehe die Angaben in der Sicherungsdose).
@ Sicherstellen, dafS lose Kabel und Steckverbinder keinen Kontakt mit dem Chassis des
Fahrzeugs (Masse) haben, um Stdrgerausche und das Eindringen von Kriechstromen
in das Gerat, die zu Fehlfunktionen und Schadden fUhren kénnen, zu vermeiden. Aus
dem gleichen Grund sollten die Kappen nicht von Steckverbindern, die nicht
verwendet werden, abgezogen werden.
® Dieses Gerat verfugt Uber ein BTL-System
(symmetrische Gegentakt-
Ausgangsschaltung ohne Anpafstransformator), um eine héhere Leistung zu erzielen.
In einem BTL-System durfen unterschiedliche Lautsprecheranschltisse niemals
verbunden oder gemeinsam verwendet werden, weil dadurch Verzerrungen oder
Beschadigung der Lautsprecher verursacht wird. Die Ausgangsklemmen
von zwei
oder mehreren
Lautsprechern durfen unter keinen Umstanden
miteinander verbunden
oder an das Chassis (Masse) des Fahrzeugs angeschlossen werden.
Einbau
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